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珍藏无尽 历久弥新 　　说来颇为惭愧，祖国过生日的时候，我们没有啥表示，祖国倒是送来一个长假做大礼。而在各路名车厂商那边，也上演着类似的套路。每逢重要的品牌周年庆，他们都会推出纪念版车型，给消费者送上一份大礼。虽然不是严格意义上的新车，但在做工、配置、细节设计等方面，都表现得诚意满满。欣赏它们，就是在欣赏该品牌的光辉岁月，里面有值得铭记的过往，也有令人憧憬的未来。 　　BIZMODE 　　除了车漆和内饰以外，它的前进气格栅、轮眉和轮毂等细节也进行了个性化处理。低调了一辈子的Jeep，终于潇洒了一回。 　　发动机： 　　3.0升涡轮增压六缸柴油发动机 　　变速器： 　　8挡手自一体变速箱 　　最大马力：243 　　报价：65.99万元～67.99万元 　　如果将成为“百年老字号”定为终极目标，那Jeep的任务已经完成四分之三了。这个品牌堪称越野车的鼻祖，以至于现在我们习惯将越野车统称为“吉普车”。在今年9月份的成都车展上，Jeep推出了4款75周年致敬版车型。而其中打头阵的，就是在国内口碑甚好的大切诺基。 　　在车展现场，4台Jeep都选用了低调的白色涂装。虽然前脸设计各有千秋，但七孔格栅和古铜色的轮毂、雾灯却实现了高度统一。大切诺基车型拥有专属的墨玉绿色涂装，这种车漆的灵感源自二战期间的美军侦查车队，进一步强化了其纪念色彩和历史底蕴。而内饰可选的两种色调――摩洛哥黑和摩洛哥黑沙棕，无疑是在向威利斯汽车公司立下过赫赫战功的北非战场致敬。而新增的75周年荣誉徽章，则出现在了座椅靠背、前门等位置。 　　动力方面，提供3.0T和3.6L两种不同的发动机，其中最受欢迎的当属前者。这是唯一一款入选了“沃德十佳发动机”的V6柴油发动机，在能耗和功率方面都有不俗表现。得益于换挡拨片和8速手自一体变速器，其换挡平顺性和驾驶乐趣都很有保障。对于一台本性热爱山林的吉普而言，强大的道路通过性是必备技能。这台车拥有岩石、沙地、泥地、经济、运动、雪地和自动共7种驾驶模式，全路况表现堪称专业级。有5种全新的静音科技加身，再算上自适应动态底盘，这还算是一个内心温柔的大块头。 　　铁血蛮牛 　　兰博基尼百年诞辰 　　纪念款Centenario 　　费鲁吉欧?兰博基尼是一个充满传奇色彩的家伙，他以自己名字开创的公司最初只卖拖拉机，后来因为被法拉利创始人嘲讽了一次，赌气之下开始研发超跑。而后兰博基尼几经破产和易主，现在已经成为最有性格的跑车品牌，没有之一。2016年恰逢这位传奇人物的百岁诞辰，兰博基尼于是推出了这款纪念版跑车，以致敬这个品牌的“生父”。 　　和先前的Aventador、Huracan和Gallardo一样，这台车的名字“Centenario”也是西班牙语单词，意指“100周年”。虽然名字略显普通低调，但配置方面却超出了兰博基尼的所有在售车款。低矮的楔形前脸符合一贯的家族化设计语言，棱角分明的车体也显得非常有攻击性。新车在碳纤维材料的使用上也很决绝，正因为大量使用了这种轻装神材，整车重量被压缩到了1520公斤。极致的轻量化追求，配合兰博基尼史上最强悍的770马力最大输出，使得它看上去非常危险。但幸运的是，在保持了2.8秒破百、350公里/小时极速的同时，它还能在30米内完成从100公里/小时到静止的制动，可谓是收放自如了。 　　在这个涡轮增压发动机一枝独大的时代里，法拉利都变节了，但兰博基尼依旧坚持着6.5升的自然吸气V12发动机。经过全新的调校后，这款车的输出实力比之前的旗舰车型Aventador SV还多出了20马力，硬实力毋庸置疑。在配备了后轮转向系统后，它的劈弯稳定性变得更为出色，同时转向半径也得到了进一步压缩。再算上排山倒海的怒吼声浪，它仍然是我们熟悉的兰博基尼，也难怪40台限量很快就被预订一空。 　　典雅之潮 　　宝马7系 　　“未来百年”纪念版 　　关于宝马“The Next 100 Years”的消息我们看了不少，不论是Vision概念车还是Mini概念车，都非常吸睛。但这两款车无疑都是未来造车思路的蓝本，量产的可能性几乎为零。而这款和万宝龙合作的纪念版7系，则已经可以花钱购买了。 　　新车提供了三种不同的动力型号，抛开仅限量5台的M760Li，以及受众较少的插电混动车型740Le，最主流的当属这款装备了4.4升V8发动机的750Li。它采用了宝马标志性的蓝色车漆，但经过特殊处理后，其珠光质感显得更为细腻。和传统的现款7系比起来，它的外观并未发生大的改变，只是将20英寸轮毂换成了全新的款式。不过其B柱上出现了手工雕刻的“The Next 100 Years”铭标，生怕别人不知道它的不凡身份。 　　同样的纪念Logo还出现在了座椅头枕和中控台面板上，私享性做得也很到位。黑色钢琴烤漆