16m3混凝土搅拌运输车半挂车车架的设计.pdfVIP

16m3混凝土搅拌运输车半挂车车架的设计 。黄建春‘潘孝宗 (上海华东建筑机械厂有限公司) 【摘要】本文介绍了一种16m3混凝土搅拌运输车的车架设计。通过运用优化设计，使得整车布置更为合理。使用计算机对 车架的应力、弯矩进行了模拟。为16一搅拌运输车的设计提供了一种思路。 【关键词】搅拌车，半挂车，车架设计 ’ 一 为满足大型建筑工地的需求，开发大型搅拌运输车的工作已经展开。此类搅拌车专用于大型工地，往 返于工地内搅拌站与作业现场之间，属于非公路用车。考虑到普通三轴、四轴底盘的承载能力无法满足大 方量搅拌车的承载需求，因此需要为大型搅拌车设计专用车架。由于该车架连接着各个主要总成，承受着 复杂空间力系的作用，因此车架的设计尤为重要。 1总体布置 1．1车架结构 一般半挂车结构分为三种类型：平板式，阶梯式和凹梁式， 如图l。平板式设计制造都较为简单，但是由于搅拌车上装部分高 度较高，如果采用平板式车架则会造成整车重心过高，对于车辆 a平板式 的稳定性不利。凹梁式可以为上装部分留出很大的安装空间，但 是这种结构的离地间隙比较小，不适宜混凝土搅拌车在工地上行 驶的通过性要求。相对于这两种形式，阶梯式可以在满足上装部 件安装要求的前提下提供较好的通过性。 b阶梯式 1．2车架与牵引车连接尺寸的确定 牵引销放置于半挂车上的位置与半挂车的前回转半径Rf、牵 引车的间隙半径R。、半挂车的间隙半径Rr和牵引车的后回转半径 c’凹梁式 ＆这4个参数有关，各个参数所示意义如图2。 图1半挂车车架的三种形式 为了保证半挂车和牵引车在运行中不产生干涉，一般要求R。 ● 一Rf≥150ram,Rr一＆≥70mm, 本方案采用斯太尔王牵引车，其Rw=2100rm：n， ＆=2040n[1I：n，因此Rf2100-2001900mm， l12mm， Rr=2040+80=2120mm，如果半挂车宽度为l 则牵引销座至车架前端距离 一一图2连接尺寸Rf、R。、砩、＆ 17mm L。：√—19002-—5562：18 牵引销座至车架鹅颈距离L，=ti面‘丽=20‘45mm 为制造方便，取l彳=1500mmk=2300mm。 半挂车前端最外点和牵引车车架相碰时口为半挂车和牵引车在纵向平面内的相对夹角；∥为半挂车鹅 颈处纵梁下翼板和牵引车尾端点相碰时在纵向平面内的相对夹角。通常前俯角口=70一140，道路条件好 ． 时取小值：差时取大值，‘后仰角由半挂车鹅颈处的尺寸来保证，对于普通公路运输p--8。一10。。 253 1．3轴距的确定 ．