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20kV城网中压配电网改造的可行性分析 20kV城网中压配电网改造的可行性分析 陈星莺 王得志 刘皓明 余昆 (河海大学电气工程学院，江苏省南京市210098) 摘要：本文首先分析了我国10kV／35kV中压配电网中存在的问题，在此基础上，提出了使用20kV作为唯 一的中压配电等级对配电网进行改造的建议，论证了20kV的可行性，并指出改造易于实行并可以基本解决 我国中压配电网的需求问题。 关键词：城市配电网；20kV；可行性 0引言 外，我国大都采用500／330(220)／110 是城市的中压配电电压等级。在电力系统中，中压配电网起着承上启下的作用，一个好的中压配电网不仅 能够切实有效的将大量电能从发电厂输送到各个负荷中心，然后再分配，而且可以减少基础建设投资运行 费用，提高整个电网的经济效益。 合理的中压配电网电压等级会直接影响到供电质量、电网的能量损耗、电网建设的投资和电网的年运 行费用等。当前，由于经济发展，生活、生产的提高，对电力的需求直接表现为地区负荷密度上升，尤其 是人口密集、经济发达的城镇，负荷水平上涨速度飞快。因此被广泛使用的lOkV中压配电等级，已经出 现了很多问题。 km2)，预测远景负荷密度为50MW／km2， 1993年，中国和新加坡决定在苏州工业园区建立开发1夏(70 近期为30MW／km2。经过苏州供电局委托苏州市电机工程学会和中国电机工程学会城市供电专委会对中压 配电电压等级进行技术经济论证，认为采用20kV电压等级，技术上是先进的，经济上是合理的。20kV配 电电压等级在苏州工业园区取得了成功，因此有了更多的地方希望用一层中压等级(20kV)替代两层中压 等级(10kV和35kV)的建议。 1 我国城市中压配电现状 电压要经过35kV降压为lOkV。随着我国电力负荷高速增长，很多变电站主变压器接近满载运行时，主要采 取增加变电站和并列运行变压器台数的方法进行改造，然而所完成的大量城网改造并未从根本上改变城市 中压配电网络相对落后的问题。再加上今年年初的雪灾引起的电力事故，充分暴露出我国中压配电的薄弱。 我国中压配电网络的相对落后是有历史原因的，主要体现为3个方面：一是每年用于发、输、配电的投资 比例不适当，城网更新改造资金很少；二是城市配电系统超载严重，设备陈旧；三是在原有计划经济体制 15 江苏省电机工程学会 2008年第lo辑 城市供用电学术论文集 (总第124辑) 下，供电企业是电力企业内部核算单位，本身不提供折旧基金，更没有发展的资金来源。 因此应当尽快加大投资，对城市中压电网进行改造。但是这种改造不应当只是通过单一的增多配电站 的数目，加密布局，而应从技术上，整体上进行改变，要从经济上降低成本，改善电能质量，降低线损， 从节能、安全等达到一个技术上的新水准。这就需要首先要对我国中压配电网络做一个全面合理的分析， 并在此基础上寻求一个根本性的解决方案。 国外中压电网已普遍采用20kV电压，法国、英国、意大利、俄罗斯、德国、美国、13本、印度等17 身的优势，这也为我国中压配电网改造提供了一种参考与借鉴。 1．110kV城市配电网络的问题 城市作为经济发展的中心，随着经济的发展，出现了许多高负荷密度的用户，如机场、学校、商业娱 乐中心、厂矿以及高层建筑等。 1)大城市有如下的供电特点： ①负荷密度大，设施密集，供电面积大，规划影响的供电人口多。 ②用电负荷增长快。 ③用电可靠性要求高。 ③由于环境的限制，高楼大厦多，垂直供电多，供电设施占地面积要小，变电所选址难，上级电源进线 走廊困难，出线电缆走廊有限，老变电所增容改造困难。 2)由于设备等原因，很多lOkV负荷不能使用1lOkV或者35kV来代替直接供电，因此存在如下问题： ①供电半径越来越小，布点密度过大。 ②可输送容量较小，导致出线回路数增多。 ③