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35kV宜兴埠变电站备自投回路问题分析及改进 天津市电力公司北辰供电分公司 罗喜群 梁宝全 陈 力 1 问题的提出 我们在宜兴埠35kV变电站二期工程新上#2变验收过程中发现该站备自投装置不能正确动作，后经分析为 该站备自投装置二次回路存在问题，我们经过分析研究提出了改进意见并实施成功。要了解存在的问题，首先对 该站备自投实现方案作一介绍。 DF3282(2))，该站备自投具体方案如下： DF3282(1)方案： 该装置作为10kV母线I、II段和I、IV段备自投，当舵变投入运行时，投入I．II段备自投，当舵变退出运行 时，投入I、Ⅳ段备自投，DF3282(1)作为两套装置使用。由于该站一期工程舵变未投入，由#1、钙变带全站负荷， 通过这种设计保证了变电站目前运行方式和二期舵变投入后的运行方式。具体实现方式为： 1、10kV母线I、¨段备自投 Ⅱ段24—92(或I段24—91)PT有压时装置动作出口，切201(2021)受总开关后，合入2441开关。 2、10kV母线l、IV段备自投 后，合入2441开关。 后，合人2442开关。 从以上1、2两点可以看出： Ua4b4、ub4c4。具体接线如下图所示。 肘a肥肌 ＆： 站o￡!盼 图1 DF3282(1)电压开入接线图 172 一个闭锁量为高电位，备自投装置被闭锁不动作。 DF3282(2)方案： 当舵变、鼻3变投入运行时，投入10kV母线III、IV段备自投，实现备用电源自动投入功能。具体实现方式为： 看出以下两点： 1)电压量接入lII、IV段母线24—93、24—94PT6个相电压。 2)闭锁量分别接入lOkV 动作闭锁。 端子，就造成两套备自投互相闭锁，造成装置拒动。 2 DF3282(1)原设计方案分析 现场DF3282(1)闭锁端子(052端子)共接有闭锁量7个，分别是： i．I段PT断线闭锁； ii．II段PT断线闭锁； iii．1II段胛断线闭锁； iv．IV段PT断线闭锁； v．#1主变低压侧后备动作闭锁； vi．鼻3主变低压侧后备动作闭锁； vii．舵主变低压侧后备一动作闭锁； 图2宜兴埠变电站主接线图 针对以上7个闭锁量分析如下： 1)闭锁量中的(3)为多余，应将此接线去掉； 造成备自投拒动。 成备自投拒动。 通过以上分析可以看出，由于一套装置作为两套备自投使用，闭锁量数目增加，用于两套备自投装置的闭锁 量又互相排斥，结果造成两套各自投都存在拒动的隐患。 173 3 DF3282(1)改进方案的确定 针对这一问题，经供货厂家、设计人员和运行人员共同讨论，形成了以下几种改进方案： 出量接入各自的备自投装置。 方案2：在DF3282装置一上再定义一个闭锁端子，将I、lI段和I．IV段两套备自投的闭锁量分别接在这两个 闭锁端子上，装置内部利用软件编程进行识别控制。 人员根据运行方式的变化进行压板的投入和退出。 方案4：用舵主变高压侧受总开关辅助接点启动位置中间刁，并将l、II段和l、IV段两套备自投的闭锁量分 别经过ZJ的一副开接点和一副闭接点接人DF3282(1)的#52闭锁端子，装置自动根据运行方式的变化调整装置 的闭锁方式。 几种方案的比较、分析并确认改进方案： 方案1实施所需费用包括备自投装置、设计、电缆和施工大约为10万元，投资大而且变电站运行过度方案十 分困难，时间周期比较长，针对本站实际情况不可取。但如果作为新站的设计从理论上和具体的运行情况提出以 下建议： 1、还是增加一套装置比较好，这样各套备自投装置之间相互独立，可靠性高。 2、由于宜兴埠等其他相同主接线的变电站在运行中由于10kV母线一长一短出现负荷不均的问题，建议 方案2烟台东方电子进行了设计和软件编程，具体接线图如图3所示。 I、IV备(1)(5) 自投 (4)(6) I、