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Wi-Fi是啥
Wi-Fi是啥 ?
引用百度百科解释 :Wi-Fi是一种可以将个人电脑、手持设备 (如 pad、手机 )等终端以无
线方式互相连接的技术 ,事实上它是一个高频无线电信号。
算了算了 ,上面那段话不看也罢 ,通俗来说 :
但是 ,如果再深入了解下去 ,是不是会看到诸如 SSID、信道、802.11b/g/n/ac、频段带宽
等等让人看蒙圈的名词 ?
比如 ,我们常见的普通无线路由器的相关配置界面 :
Never Mind ! !!
接下来 ,通俗的解释一下这些名词的作用 :
一个周末 ,孩子过生日 ,爸爸妈妈决定带着孩子去动物园玩 ,出门前合计着是坐地铁公交还
是叫专车 ,妈妈说 :“周末的公交和地铁上人太多 ,挤的太痛苦 ,还可能碰扒手。还是叫专
车吧 ,坐着舒服些 ,还没人跟我们抢位置。”
SSID = 车牌号。
叫专车 = 不开启 SSID广播 ,坐公交地铁 = 开启 SSID广播。
公交车号和地铁线路是固定的公开的 ,大家会一起挤公交地铁。比如隔壁邻居打开手机 WiFi搜索会看到你
家 WiFi的名称 ,可能会尝试连接 ,如果破解密码就会连接进来 ,俗称 “蹭网”。
而如果乘坐专车 ,这辆车只给这一家人使用 ,别人根本不知道这台 “鄂 xxxx”的私家车也会去动物园。同
理 ,这时家里的WiFi名称只有你们自己知道 ,隔壁邻居是搜索不到你家里的 WiFi的。
最后决定叫专车 ,看着专车软件上的推荐车型 ,比亚迪 F0、雪佛兰赛欧、起亚 K3、本田雅
阁、宝马 3系。爸爸说 :“我们就选个中等经济型的吧。“
? 比亚迪 F0 =11b (又称 802.11b )
? 雪佛兰赛欧 =11g (又称 802.11g )
? 起亚 K3 =11n (又称 802.11n单频 )
? 本田雅阁 =11n双频 (又称 802.11n双频 )
? 宝马 3系 =11ac (又称 802.11ac )
越靠后的无线协议技术越成熟、传输速度越快。
比如 :
宝马 (802.11ac )的发动机、内饰、材料各方面都最优 ,马力也最大 ,但不是人人都买得起 ,还未普及 ;
本田雅阁 (802.11n双频 )这种等级买的人相对较多 ,虽然有些方面没有宝马那么好 ,但是马力充足、空
间宽敞。只是价格不太亲民 ;
起亚 K3 (802.11n单频 )这种等级就比较普及了 ,能满足家庭正常需求 ,价格适中 ,大众普遍可接受。
上了专车后正式启程 ,三环线上面单向有 3股车道 ,每股车道的车辆都可以跑到 100km/h ,
一家人有说有笑 ,孩子兴高采烈的看着窗外闪过的风景 ,突然 ,车子慢了下来 ,变成挪动跟
车。这时 ,司机大哥不好意思的说 :“哎 ,这里下三环的路口变成 1股车道了 ,所以有些堵 ,
等下过了这个路口就好了。“
当 3股车道变成 1股车道的时候就会产生拥堵 ,从时速 100km/h下降到挪动跟车的地步。
WiFi 的信道 (车道 )也是一样 ,如果相邻的无线路由器都设置为信道 1 ,那么连接到这个路由器 WiFi就
会 “堵车 “,上网速度就会变慢。
信道 1、信道 6、信道 11是三个独立的信道 (车道 ),应该把相邻的无线路由器设置为不同的独立信道。
堵了十几分钟 ,终于过了刚刚那个拥堵的路口 ,这时车子驶入了东湖经济开发区 ,车速也逐
渐快了起来 ,爸爸看着窗外的街道 ,感慨到 :“我以前在这条街附近读大学 ,那时候这地方
道路狭窄 ,路边商贩占道严重 ,一般车速都超不过 50km/h。现在道路扩宽了 ,还修起了高
架桥 ,大家出行方便多了。“
如果街边商贩占道 ,开车的速度会受到影响 ,一旦道路扩宽 ,那么车速肯定会相应提升。
无线路由器的频段带宽功能就是扩宽道路的作用。
而在道路没有办法再扩宽的情况下 ,修地下隧道、修高架桥也可以实现车辆分流 ,缓解道路拥挤。
比如某无线路由器的标语 “真正 3天线 ,3*3MIMO 架构 ,高规格 3数据流并发 “,这句广告词的意思就
是告诉大家这台路由器有路面道路、地下隧道、高架桥三条通道同时处理车流 (数据 )。
路程过半 ,司机大哥一拍脑门 ,说道 :“哎呀 ,今早忘记加油了 ,以现在的油量估计到不了
目的地 ,要不我绕远一点去加油 ,或者你们再叫个专车 ?”无奈 ,一家人只能下车重新再叫
个专车。
车坏了 ,或者车没油 ,只能重新叫车来接力。
如果家里比较大 ,一台无线路由器无法全宅覆盖 ,那么就需要放置至少两台无线路由器来做无线接力 ,即
WDS 功能。
再次叫车成功后 ,查看专车软件上的地图 ,每过几十
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