一种新颖的双Boost双Buck交交变换器.pdfVIP

电力电子与电力传动 ·1081 · 一种新颖的双 Boost / 双 Buck 交交变换器 陈 杰 陈家伟 龚春英 南京航空航天大学自动化学院 江苏 南京 210016 【摘 要】 本文提出了一种全新的适用于中频电源的基于双 Boost/双 Buck 交交变换器。它克服了传 统半桥和全桥电路存在桥臂直通隐患以及开关管体二极管参与工作反向恢复损耗大、效率 低的缺点，尤其适用于电源频率较高，可靠性要求高的场合。本文介绍了该变换器的主电 路拓扑结构、工作原理和控制方法，重点分析了前后级电感的设计方法，中间直流环节电 压的选取原则以及如何优化设计中间环节滤波电容。最后通过 Saber 仿真验证了电路的可 行性和理论分析的正确性。 【关键词】 双 Boost/双 Buck 交交变换器 变频 A Novel Dual Boost/Buck AC/AC Converter Chen Jie Chen Jiawei Gong Chunying College of Automation Engineering ，Nanjing University of Aeronautics Astronautics ， Nanjing 210016 ，Jiangsu ，China Abstract ：In this paper ，a novel Dual-Boost/Buck AC-AC converter which is very suitable for the AC power source with mid-frequency is proposed. It is based on Dual-Boost/Buck PWM Rectification/Inversion topology which overcomes the shoot-through and also high reverse-recovery dissipation problems ，and is very suitable for high frequency. The operational principle ，control methods ，optimal design of parameters ，interactions between rectifier part and inverter part of the proposed circuit are analyzed in detail. Finally ，a simulation model has been built under Saber. The simulation results verified the validity of the presented circuit. Key words ：Dual Boost/Buck ；AC/AC Converter ；Variable frequency 1 引 言 在现代大型飞机 中，传统的变速恒频电源（VSCF ）和恒速恒频电源（CSCF）[1]逐渐被变频交流电源 所取代 。变频交流电源（一般频率变化范围 360 ～800 Hz ）只需经过一次能量变换，即发电机将发动机 的 机械能转化为电能，系统部件少 、结构简单 、效率高、重量轻 、体积小 、成本低、可靠性高、可维护性 好。近年来 ，以美、欧为代表 的世界各航空大国都加