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全国火电IOOMW级机组技术协作会第四届年会论文集 其他 优势设计理念在输煤设备管理中的应用 胡 辉 (江苏镇江发电有限公司·输煤专业) 摘要：本文介绍的用优势设计理念改进设备，在输煤设备的早期管理中比单纯的点检定修管理制度具有更加重要的 作用。介绍了优势设计及其在江苏镇江发电有限公司输煤专业中的应用，简要介绍了笔者所在专业所取得的部份成 果。 关键词：优势设计理念改进设备输煤设备检修管理应用 在现代企业的检修管理中，点检定修管理制度比较流行，对提高企业设备的完好率，提高企业 的效率和效益起到了较好的作用。对我们发电企业来说，要进一步提高企业的效率和效益，节能增 效、提高清洁生产水平，在检修管理中，就不能为消缺(消除缺陷)而消缺，否则就会疲于应付。 而应同时运用优势设计理念改进设备，使设备缺陷“釜底抽薪”，对于火力电厂输煤专业来说，即是 通过对卸船机、带式输送机、斗轮堆取料机等港口主辅设备进行技术性革新改进，此理念不仅可以 提高公司的管理水平和安全生产效率，它还具有点检定修管理制度、定期大小修制度、组合维修制 度等管理制度所无可替代的作用和难以达到的效果。 优势设计的概念是从“为竞争的优势而设计”转化而来，其确切的含义是“为产品创建竞争优 势的设计思想、原理和技术”，优势设计是企业提高设备安全性与运作效率，进而提升企业市场竞争 优势的一项有效措施。 从设计人员的能力、经验以及产品的水平来评估，可将设计分为四个等级：(1)正确设计；(2) 成熟设计；(3)创新设计；(4)优势设计。优势设计是以正确设计和成熟设计为基础，以创新设计 的思想来创建竞争优势。优势设计是最高级别的设计，它能满足安全、高效、可靠、环保等多方面 的要求。 用优势设计理念改进设备，就是要将部分设备或零件的设计改成最佳设计，使改进后的设备能 够最佳地适应当前的工作环境或工作条件，没有缺陷或缺陷率降到最低，使系统的可靠性和可用率 得到提高，以最少的人力或物力创造出最高的效益，并使环境污染和资源消耗降到最低。 目前，我公司输煤主辅设备的设计大多属于根据有关规范、标准或手册进行的常规设计(正确 设计或成熟设计)，部份机构的设计有创新，绝大多数机构或零件的设计不是优势设计产品。因此， 有的机构或零件在使用中，或缺陷率较高，或出力不足，或经济性差，或污染较大等，它可能不是 主要机构，或许在设备上还算不上很重要的机构，但它却需要消耗较高的维护成本或运行成本，维 修时却影响整个系统或流程的运行，我们完全有必要，也迫切需要用优势设计理念对其进行改进。 用优势设计理念改进输煤设备，必须首先搞清楚设备原理，清楚每一零件的结构，弄清相关规 范或相关要求，才能采用无费或低费方案来改良设备，使设备更适应使用环境，更加满足使用要求， 并使改进后的设备不产生新的问题。当然，要使改进的设计成为优势设计，不可能一蹴而就，有一 个逐步完善的过程，甚至有一个探索的过程；要用优势设计理念取得改进成果，还需要一个团队的 共同努力。用优势设计理念改进输煤设备，可以在设备运行后进行，也可在安装期问进行，最好在 全国火电100MW级机组技术协作会第四届年会论文集 其他 设计阶段就进行。 比如桥式抓斗卸船机的给料机构，成熟的设计都在落煤管下方安装悬挂式缓冲托辊组，落料冲 击力不作用在带式输送机上，但实际上悬挂式缓冲托辊损坏率极高，检修难度较大，检修时间较长， 检修一台卸船机的托辊要影响整个流程设备的运行。输送带跑偏也难调整，比较严重地影响到卸煤 效率。公司一期设备经重新设计改造后取消了悬挂式缓冲托辊组装置，就完全消除了这些问题的存 在，并使之成为了优势设计，并推广运用到了二期设备和三期设备上面。 又如卸船机安全机构的滑动轴承，和卸船机锚锭装置的滑动轴承，运用免维护的石墨铜基轴承 的设计，应该说是较好的设计，但这些机械实际上并不能很好地满足我们的使用要求，常常卡涩， 不要说自动控制，就是几个人都很难转动它，那么该设计就算不上优势设计，必须予以改进。因为 石墨铜基轴承本身确实具有自润滑作用，摩擦系数小，但是大多设计者所选用的轴却不是不锈材料， 在港口(码头)，这些轴很容易生锈，石墨铜基轴承不能防止轴生锈，所以导致滑动轴承难以转动。 我们将该轴承开上油槽，装上油杯后，每季度加一点油脂，生成油膜，防