民航西北地区航空气象安全运行信息报告程序.pdfVIP

民航西北地区航空气象安全运行信息报告程序.pdf

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民航西北地区航空气象安全运行信息报告程序 第一章 总 则 第一条 为及时、准确、全面地掌握西北地区航空气象安 全运行信息,加强本地区航空气象的监管工作,建立健全本地区 航空气象行业的监管机制,根据《中国民用航空气象工作规则》、 《民用航空安全信息管理规定》(CCAR-396-R2)、《民用机场 安全运行管理规定》、《民用航空空中交通管理运行单位安全管 理规则》(CCAR-83)、《关于下发〈民航空管运行不正常事件 报告程序〉》的通知》(民航局发明电〔2009〕1476号)的要求, 特制定本程序。 第二章 适用范围 第二条 本程序适用于民航西北地区空管行业航空气象管 理部门以及从事和提供民用航空气象服务的单位(以下简称航空 气象服务机构)。 第三条 本程序中的民航西北地区空管行业航空气象管理 部门是指民航西北地区管理局航空气象处(以下简称管理局气象 处),以及民航西北地区各安全监督管理局的空中交通管理处(以 下简称监管局空管处)。 第四条 本程序中的航空气象服务机构包括民航西北地区 空中交通管理局气象中心及各空中交通管理分局的气象台和机 场管理机构下属的气象台。 ? 1 第三章 报告事项 第五条 本程序分为航空气象安全运行信息快报、航空气象 安全运行信息月报两部分。 第六条 航空气象安全运行信息快报包括以下内容: (一)与航空气象有关的飞行事故,飞行事故征候,航空地 面事故和其他不安全事件; (二)由于气象服务的原因导致专机或重要飞行出现不正常 的情况; (三)由于机场气象自动观测设备不能正常提供服务,导致 机场运行标准降低的; (四)由于气象服务原因导致向航空器提供错误的高度表拨 正值且未予纠正的; (五)由于气象信息系统无法正常提供数据,导致相应的气 象服务中断的情况;因备份手段完善,没影响气象服务的情况除 外; (六)由于人为原因未按规章要求对外及时发布气象情报, 造成航班的大面积延误、返航、备降的。 第七条 航空气象安全运行信息月报包括以下内容: (一)保障专机架次,因为预报不准造成返航、备降架次; (二)安全运行指标:包括重要天气预报准确率,观测错情 率,气象设备运行正常率和完好率; ? 2 气象设备包括以下内容: 气象信息观测设备:气象自动观测系统、气象自动站、常规 观测设备等; 气象信息探测设备:气象雷达、雷电定位仪、风廓线仪、气 象卫星接收处理系统等; 气象信息处理设备:电报信息终端、局域网、气象数据库系 统、填图系统、数值预报系统、micaps系统等。 (三)主要安全工作情况; (四)各类气象设备报废、新建、升级改造、开放和计量检 定等方面,以及技术革新改造和科研项目应用到实际工作中的情 况; (五)气象培训情况; (六)下月安全工作重点; (七)安全工作建议; (八)话音方式航空器空中报告统计。 第四章 报告内容及程序 第八条 航空气象安全运行信息快报 (一)报告内容应当包括:报告单位、联系人、时间、地点、 人员及设施设备状况、原因、经过、结果、已经造成的影响、已 经采取的应急措施等; (二)当发生本程序所定义的航空气象安全运行信息快报的 ? 3 内容后,航空气象服务机构应当按照本单位的安全运行信息报告 程序、渠道,立即以电话形式上报至所属地区的监管局空管处, 事件发生8小时内将《航空气象安全运行信息快报》(见附件1) 报所属地区的监管局空管处。已经构成民用航空不安全事件的重 大设备故障

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