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·我国汽车整车物流企业运作体系的构建· 文章编号：1002- 4581 （2009）03- 0041- 04 我国汽车整车物流企业运作体系的构建 金碧辉 胡斌祥 JIN Bi-hui ，HU Bin-xiang （武汉理工大学，湖北武汉 430070） 文中分析了我国目前汽车业整车物流的现状，指出了整车物流存在的问题，针对这些问题，提出了发展整 摘 要： 车物流市场的相应对策。最后，为了促进我国汽车业整车物流的进一步发展，从大的方向、服务、设备和技术的角度上，构 建了我国汽车整车物流企业的运作体系。 关键词：整车物流；物流企业；运作体系 中图分类号：U468.8 文献标识码：A 1 我国汽车业整车物流现状分析 有些地方汽车产销量大，但运力不足；有些地方汽 北 车产销量小，但运力过剩。这在一定程度上阻碍了 1 .1 我国汽车业整车物流现状 汽车市场的健康发展。 京 近几年，随着汽车工业的快速发展，为汽车制 （2）汽车物流供应链流程长、库存高 造企业提供专业化服务的汽车物流企业也在迅速 主要体现在汽车零部件、配件的采购上。目前 汽 崛起。这些第三方汽车物流企业，在汽车制造企业 中国整车生产厂和关键零部件制造商大都是合资 生产的汽车下线后，将其直接运送至各地区汽车 企业，为保证产品质量，原材料采购中绝大部分都 车 销售商处，对客户实现“零公里”承诺。据统计，中 是采用进口件。由于进口件的采购比重过大，生产 国整车第三方物流市场潜力巨大且发展迅速，年 筹措阶段和运输周期变得很长，以至于整个供应 增长率达到25%。 链商品库存居高不下，供应链缺乏弹性，从而导致 而汽车整车物流的运量与汽车市场的需求量 供应链流程时间长，物流组织难度加大，费用增 和汽车的生产量紧密相关。随着我国汽车生产量 加，有时甚至需要采用空运的方式来满足市场短 和汽车销售量的快速增长，汽车第三方物流的运 期的需求波动。另一方面是国产件供应商过于分 输能力也在进一步增强。 散。由于干线运输的可靠性差，各个整车生产厂附 近常常都会设立较高的安全库存，以保证生产线 1 .2 我国整车物流业存在的问题 上的供应。这不仅增加了流程时间和物流成本，而 （1）整车物流基础设施建设缺乏统一规划 且也大大降低了系统的柔性，如果库存管理不够 我国汽车产销量的快速发展是最近几年的事 完善，有时甚至会出现零件的积压和报废。 情，与之相配套的各项基础设施的建设步伐还没 （3）汽车物流信息技术水平较低 有跟上汽车的发展速度。比如各港口没有专用的 目前，大部分汽车企业的整车物流主要依靠 汽车码头等。各汽车制造企业为了对顾客实现“零 手工操作，造成了差错率高，信息传输慢，管理效 公里”交货的承诺，自建汽车运输网络和投资建设 率低。而许多国际著名的汽车制造商都在加大信 仓库、船舶、铁路专线、运输队伍，出现重复建设、 息系统的建设力度，以求提高整车物流效率，缩短 运力资源浪费等现象。同时部分地区存在着汽车 交货时间，提高交货质量，降低物流成本。如瑞典 需求与汽车产销以及轿车运输能力不匹配现象，