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本自学手册介绍直接换档变速器的结构。 直接换档变速器还配有一张多媒体CD。 这张CD可在计算机上播放，您可观察到各个部件的工作原理以及功能上的相互关系。 通用过通过交互的菜但可选择如下项目： ? 变速杆 ? 变速器的结构 ? 机油循环 ? 换档执行机构 S308_001 新 重要 说明 本自学手册讲述新技术的结构和功能！ 最新的检查、调整和维修说明请参见相应的 其内容不再更新。 维修手册。 2 一览 3 引言 目前的变速器使用状况是这样：欧洲以使用手动变速器为主，美国和日本以使用自动变速器为主。 这两种变速器有起各自的优、缺点。 例如手动变速器的优点有： ? 效率高 ? 结实且运动性好 例如自动变速器的优点有： ? 舒适性好, 尤其在换档时，因为不用中断牵引力 大众公司就是在这个背景下想到要开发出全新一代变速器，这种变速器可将手动变速器和自动变速 器的优点结合在一起，这就是直接换档变速器。 压力机油滤清器 机油冷却器 机油泵 机械电子装置 多片式离合器 S308_014 这种变速器使用双多片式离合器，且使用不同的换档程序自动换档，所以它可满足喜欢自动变速 器的司机对舒适性的较高要求。 另外，由于这种变速器可直接换档且换档极为迅速又无冲击，它还能提供手动变速器的驾驶乐趣。 与此同时，燃油消耗却与配有手动变速器的车相当。 4 直接换档变速器有如下特点： ? 6个前进档和1个倒档 ? 正常的行驶程序“D”， 运动行驶程序“S” 以及变速杆和方向盘上的Tiptronic (选装) ? 机械电子装置、电子和电动液压控制单元构 成一个整体装在变速器内。 ? 坡路驻车防溜车功能：如果车在停住时溜车了，那么只需轻轻踩一下制动踏板，离合器压力就会提高， 于是车辆就被保持在在停止状态。 ? 爬行调节：该功能可以使得车辆在进入车位 停车时在不踩油门踏板的情况下而缓慢走动（爬行）。 ? 应急运行模式 在应急状态时，根据出现的故障情况只能使用1档和3档或只能使用2档行车。 压力机油滤清器 机油冷却器 与车的电气接口 技术数据 S308_003 名称 DSG 02E (直接换档变速器) 重量