立体车库项目市场调查汇报.docVIP

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立体车库项目市场调查报告2008-01-01??? 一、?? 产品概述 一)、立体停车库的概念: 有效利用空间,提高空间利用率达数倍。   存取车快捷便利,独特跨梁设计,车辆出入无障碍。   采用PLC控制,自动化程度高。   环保节能,低噪音。 人机界面好,多种操作方式可选配,操作简便。不足:每组设备必须留有至少一个空车位;为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。 垂直循环类(pcs) 用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。 适用:一般情况下小型循环多安装在室外,大型循环可与主体建筑连在一起,或在室外设置独立的车库。占地面积较小,设置灵活,操作简便,设备可靠,便于管理。常用存取车数量:小型:8~10辆;大型:12~34辆。1) 环境工作温度室内型-5~+40℃;室外型-15~+40℃ 2) 相对湿度最湿月的月平均相对湿度不大于95% 3) 海拔高度2000m以下,相应的大气压力为86~110KPa 4) 使用场所环境使用环境无爆炸介质,不含有腐蚀金属、破坏绝缘的介质和导电的介质。方便使用PLC自动调车, 一次按键即可完成存取车。   迅速调车时间短,取车快速。   灵活:可设置在地面上或半地上半地下,可独立或附设在建筑物内,还可多台组合。  经济:可省去购置土地的大量费用,有利于合理规划和优化设计。   省电:一般不需要强制通风,无大面积照明,耗电量仅为普通地下车库的35%。不足:设备结构复杂,没有完善的闭锁和监测系统,采用足够的安全措施和消防系统,相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上,实用性差,因此有的用户开始拆除。 多层循环类(pds) 用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。 圆形循环式停车库1) 用于场地窄小,无法设置车道,且只允许设置一个出入口的场地。 2) 许用高度或深度较小,但长度较长的场合。 3) 车位数要求不多。 4) 要求存取车迅速方形循环式停车库1) 用于场地窄小,无法设置车道,且只允许设置一个出入口的场地。 2) 许用高度或深度较大,但平面尺寸较小的场地。 3) 地下多层车库,但共用一个出入口的场合。 4) 要求车位数较多。 5) 对存取车速度要求不高) 根据经济合理和使用方便的原则,单套水平循环类停车设备的存容量为6~46辆。   2)机械式停车设备出入口的宽度应大于存放汽车车宽加500mm,但不小于2250mm;仅存容轿车的停车设备出入口的高度应不小于1600mm,存放客车类车辆的应不小于2150mm,人车共用时应不小于1800mm。   3)车库土建结构应以满足停车设备所需尺寸为前提,首先应根据所选择的不同形式的停车设备的不同尺寸,留有足够的空间,即库内的净空尺寸,应能达到设备运行的要求。 车库无需坡道,节省占地面积。最适宜建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所,如建筑物的地下,广场、便道的地下,以及高架桥的下面等。不足:但因一般只有一个出入口,所以存取车时间较长,最远车位一般一次取车需2分钟,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上,实用性差,因此有的用户开始改造。 平面移动类(ppy) 在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆,亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。 适用:最适宜建于巷道长度长、层数不多的地下大容量存车库。 条件:1) 环境温度为-5℃~+40℃。   2) 相对湿度为最湿月的月平均相对湿度应小于95%。   3) 海拔不超过2000m相应的大气压力为86~110KPa。   4) 使用环境中应无爆炸、腐蚀、破坏电绝缘和导电的介质,并应避免强磁场的干扰。不足:设备结构复杂,相对比较故障率高。 存车超过20辆时,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上,实用性差。 巷道堆垛类(pxd) 一种专门用于停放小型汽车的立体停车设备。 适用:1)这是一种技术含量和智能化程度较高的停车设备。可根据场地的不同设置在室外(一般采用全封闭型式)、室内、地上或地下。存车容积率高,安全可靠该设备也要求存车空间相对独立,无其它设备的干扰,且设备成本较高。负责的车辆在50~100辆之间较为合适,不宜超200辆。每一层的停车数量一20辆以上层数的确定应根据不同车库的具体使用面积,通常选择五层左右较为合适。不足:设备结构复杂,设有完善的闭锁和监测系统,采用足够的安全措施和消防系统,相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上,实用性差,因此有的用户开始改造。 水平循环类(psx) 采用通过使

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