基于虚拟仪器的机车运用状态实时监测系统.pdfVIP

基于虚拟仪器的机车运用状态 实时监测系统 段晓杰，王宝珠，潘洪刚 (河北工业大学信息工程学院，天津300130) 摘要：针对目前机车运用过程中用户最为关心的安全问题．该文介绍了采用虚拟仪器技术，在 LabVIEW图形化编程语言环境下开发机车运用状态实时监控系统的方案，该方案很好的解决了这些问题。 关键词：实时监控；机车；LabVIEW O引言 ， 在我国铁路信息化加速发展的今天，利用计算机及其网络化技术，实现机车运用状态 的信息化、数字化，实现机车动态信息资源共享与高效运用管理，已是铁路安全生产建设 的重中之重。目前铁路机车技术水平及运行速度不断提高，机车的构造也日趋复杂，传统 的检修维护方式已经无法适应现代机车的运行需求。特别是铁路提速后对机车的安全性能 提出了更高的要求。凭经验和直觉从事机车运行故障检测与检修已变得越来越困难。特别 是对机车运行途中出现的隐性、突发故障，由于缺乏相应的检测手段而得不到及时处理， 对行车安全构成极大得威胁。 提高铁路生产效益必须提高与保障机车使用安全效能，对机车运用状态进行实时监 测，提高机车运用质量，保证行车安全和实现机车“状态检修”十分必要。因此，采用合 理成熟技术实现对担当客车牵引的电力机车运用状态进行实时监测，并将数据实时传输到 地面，进行必要的处理，是实现机车现代化管理的必要手段。将虚拟仪器技术应用于机车 状态监控中，即可以充分利用现有技术资源，降低研发成本，又可提高系统开发效率，易 于系统的更新。而且人机界面友好，操作方法简单，有着很好的发展前景。 1虚拟仪器技术 1．1什么是虚拟仪器 随着以计算机为代表的现代科技的发展，对传统的检测设备提出了新的技术要求(即 能实现信息共享和减少硬件冗余)，便由此产生了虚拟仪器概念。虚拟仪器系统包括仪器 硬件和应用软件两大部分，仪器硬件是计算机的外围电路，和计算机一起构成了虚拟仪器 系统的硬件环境，是应用软件的基础；而应用软件则赋予系统以特有的功能。 虚拟仪器是利用计算机显示器(CRT)的显示功能模拟传统仪器的控制面板，以多种 形式表达输出检测结果，利用计算机强大的软件功能实现信号数据的运算、分析、处理， 一171— 由I／O接口设备完成信号的采集、测量与调理，从而完成各种测试功能的一种计算机仪器 系统【11。 1．2虚拟仪器技术的特点 (1)在通用硬件平台确定后，由软件取代传统仪器中的硬件来完成仪器的功能。 (2)仪器的功能是用户根据需要由软件来定义的，而不是事先由厂家定义好的。 (3)仪器性能的改进和功能扩展只需要进行相关软件的设计更新，无需购买新仪器。 (4)研制周期教传统仪器大为缩短。 (5)虚拟仪器开放、灵活，可与计算机同步发展，可与网络及其它周边设备互联拉1。 2图形化编程语言LabVI酬简介 VirtualInstrument Workbench，实验室虚拟仪 LabVIEW(LaboratoryEngineering Instrument 器平台)是美国NI公司(NationalCompany，简称NI公司)推出的一种基 于G语言(GraphicsLanguage，图形化编程语言)的虚拟仪器开发工具12J。 2．1 LabVlEW的设计方法 在LabVIEW平台下，一个VI由两部分组成：前面板和流程图。前面板的功能等效于 传统测试仪器的前面板；流程图的功能等效于传统测试仪器于前面板相联系的硬件电路。 在设计时，考虑硬件部分，虚拟仪器的设计方法包括I／O接口仪器驱动程序的设计、仪器 面板的设计与仪器功能算法的设计三部分【4】。 (1)I／O接口仪器驱动程序的设计：I／O接口仪器驱动程序是控制硬件设备的驱动程序， 是连接主控计算机与仪器设备的纽带。如果没有设备驱动程序，则必须针对I／O接口仪器 设备编写驱动程序。 (2)仪器前面板设计：仪器前面板的设计指在虚拟仪器的开发平台上，利用各类子模板 图标创建用户界面，即虚拟仪器界面。 (3)仪器流程或算法的设计：仪器流程或算法的设计是根据仪器功能要求，利用虚拟仪 器开发平台所提供的子模板，确定程序的流程图、主要