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8.7. 积极参与技术标准设立过程 标准竞争，特别是设立标准的权力的竞争，日益成为市场竞争的重要领域，从而也构成企业建立核心竞争优势的重要途径。 经济发达国家早已将标准竞争作为核心竞争战略，并通过它来获取通过其它方式难以获取的利益。 鉴此，在推动产业转型的过程中，我国应充分利用中国市场巨大的特点，积极参与国际上的标准设立竞争，逐渐把握制定产品技术标准的主动权，尽快摆脱受制于人的尴尬局面。 8.8 创新驱动要有长期战略安排 经济发展到新常态，中国经济正处于经济发展方式转变、经济结构调整和社会经济制度完善的关键时期。此时我们遇到的问题都是长期的和深层次的。这些问题，绝难通过政府主导的一两个“战役”，通过集中“攻关”所能解决。 要从根本上转变我们习以为常但已不适应新常态的经济发展理念，改变整个的体制和机制，改变我们政策体系，为经济转型发展创造条件。 建立了这样一套制度，中国经济便有望保持中高速、迈上中高端，并据以穿越中等收入陷阱，进入发达经济体的行列，从而对世界做出更大贡献。 工业4.0 工业4.0，主要相对于前三次工业革命而言：工业1.0指的是18世纪开始的第一次工业革命，实现了机械生产代替手工劳动;第二次工业革命始于20世纪初，依靠生产线实现批量生产;工业3.0则为现代人所熟悉，指的是20世纪70年代后，依靠电子系统和信息技术实现生产自动化。 工业4.0，就是实现“智能工厂”。 特点：制造服务化 、生产智能化 、组织网络化。 在“大数据”背景下，创新生态系统和外部环境之间的边界日趋模糊，信息共享和知识溢出已成为科技产业及其创新生态系统合作竞争与系统演变的主要方式，并衍生成新业态、新模式、新产业。 工业1.0 机械化大规模生产 蒸汽机的应用为主导的动力革命，机械化解放了劳动力 工业2.0 电力技术的应用 发电机与电动机的发明和应用 规模化生产 标准化生产 1821年法拉第发明了第一台电动机 1831年，西门子用电磁铁代替了永久磁铁 1866年，德国西门子制成发电机 1913年，美国人福特创立了全世界上第一条汽车流水装配线 福特制 80年代柴油机 德国本茨 1760年英国人瓦特制造了第一台改良蒸汽机 （算出来的机器），1785年投放工业使用并推广 英国强大的重要因素 1698年，萨弗里申请了专利“矿工之友” 美、德、英、法、俄（德国制造业）强大的重要因素 工业1.0-4.0 工业 4.0 物联网和服务 工业3.0 信息技术的应用 电子信息技术 1904年 发明二级管 1958年，集成电路 1969年，美国数字设备公司研制出第一台可编程逻辑控制器 1973年，德国西门子公司研制出欧洲第一台可编程逻辑控制器 智能化生产、智能化工厂 网络化、系统化、机器自组织化 产业物联网 数字技术、电子信息技术、ERP管理 互联网技术的快速发展 将资源、信息、物品和人进行互联，从而造就物联网和服务。这种现象的影响也将反映到工业领域 信息物理系统(Cyber-Physical Systems, CPS) 美国（工业4.0）互联网战略 —美国是全球网络信息技术的发源地，近半个世纪以来，美国的产学研合作，主导着全球网络信息技术和产业的发展进程，包括英特尔、IBM、高通、思科、苹果、微软、甲骨文、谷歌等一批IT巨头控制着全球网络信息产业链的主干，在半导体（集成电路）、通信网络、操作系统、办公系统、数据库、搜索引擎、云计算、大数据技术等关键技术领域占据明显的先发优势。 特斯拉 美国的“工业4.0”（工业互联网）主要凸显互联网在生产过程中的作用。但是使用的各种材料却都来自于其他国家的供给。互联网虽然在工业4.0中起到了“大脑”的作用，但是他的血液和营养却受其他国家支配。 例如：特斯拉共有14家的供应商，分别来自于日本、美国、法国、瑞士、瑞典、韩国等，其中包括了横滨轮胎、 松 下 电 器 、瞻博网络 、直觉软件、德纳公司、达索系统、博格华纳、伟世通等厂家，这些供应商涵盖了包括轮胎、锂电池、软件开发和汽车变速器供应等多项领域。 也就是说，特斯拉所用的材料和部件都是从各国“拼凑”出来的。那么凭什么美国可以造出来特斯拉，其他国家不可以？ 德国工业4.0（Industry 4.0）： 德国政府《高技术战略2020》。 “工业4.0”概念：由集中式控制向分散式增强型控制的基本模式转变，目标是建立一个高度灵活的个性化和数字化的产品与服务的生产模式。在这种模式中，传统的行业界限将消失，并会产生各种新的活动领域和合作形式。创造新价值的过程正在发生改变，产业链分工将被重组。 德国工业4.0着眼高端装备，提出建设信息物理系统，并积极布局智能工厂，推进智能生产。 2012年