工业废碱渣在公路建设中综合利用研究.pdfVIP

976 第三届全国公路科技创新高层论坛论文集(下册) 工业废碱渣在公路建设中综合利用研究 王文举 (河南省焦作市交通基本建设质量监督检测站 焦作454000) 关键词：工业废碱渣环境保护公路建设综合利用 1前盲 氨碱法生产纯碱产出的碱渣集中堆放后，经大气降水淋溶出的有害离子(氯离子)对环境的污染是一 个不争的事实。它已成为制约氨碱法制碱厂持续发展的久攻不破的难题。据有关资料显示，我国氨碱法 区内，已造成地下水的污染．它不仅给人民生活健康带来了威胁，而且制约着区域经济的可持续发展，引起了 各级政府的高度重视。特别是我国加入WTO以来，国内纯碱工业面临着来自美国等天然纯碱业的巨大竞 争和挑战，除了价格等因素外，能否有效地综合利用碱渣，变废为宝，化害为利，已成为在这场竞争中的重要 砝码。 1．1 工业废碱渣在公路工程中综合利用的可行性 随着我国工农业生产的蓬勃发展，冶金、石油、化工等工业生产迅速增长，许多地方有大量工业废渣，我 国公路和城建部门在路面建筑方面本着就地取材、综合刺用的原则，上世纪末利用工业废渣修筑了不少优质 低价的石灰综合稳定类混合料路面及路面基层，经过交通和城建工程技术人员的大胆尝试和反复实践，已 积累了丰富的经验提高了工程质量，交通部已将石灰工业废渣稳定土写入《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ034--2000)。即降低了工程成本，又保护了环境，为综合利用废渣构建节约性社会开辟了先河。作为 氨碱法制碱所产出的碱渣能否作为建材用于建设项目中，据2004年4月18日查新项目报告得知，国内外未 见与本课题相同的文献报道，因此，笔者从2004年4月开始带领课题组对工业碱渣的来源、化学成分、物理 特性及综合利用的可行性进行全面系统的分析研究。 以下介绍碱渣的来源。 碱渣来富于氨碱法工艺生产纯碱企业所排放的碱性废渣， 2NaCl+CaC03一Na2C03+CaCl2 生产过程可分为以下四个步骤： 第一步： CaC03一CaO+C02十 CaO+H20—Ca(OH)2 第二步： NaCl+NH3+C02+H20—NH^Cl+NaHC03 第三步： NaHC03一NazCOs+H20+C02十 第四步： 2NH^CI+Ca(OH)z—CaCl2+2NH3十+H20 工业废碱渣在公路建设中综合利用研究 977 1I2 氨碱法制工业纯碱碱渣的成分分析 (1)碱渣的化学成分与组成结构(表1) 碱渣成分分析结果 表1 CaC08 Ca0 CaCl2 AI903 Fez03 SiO± NaCl 其他 指标 Mg(OH)2 l古t(％) 31．3 12．5 15．7 9，9 2．1 2，3 10．7 7。2 8，3 根据上述工业废渣的成分分析结果，其主要化学成分为难溶的盐类，包括碳酸钙、氧化钙及钙、铝、镁、 铁、硅等氧化物。通过对碱渣进行差热分析、能谱分析、 x一射线衍射分析和电镜扫描等多种手段，进行分析研究： 碱渣是一种孔隙大、颗粒细的固体物料。其主要矿物成分 为文石，颗粒极细小，通常其粒径仅2～5#m，但文石往往 不是以单个颗粒形式独立存在，而是由多个文石颗粒构成 的集合体，由集合体进上步构成聚集体，形成架空的结构 体系。集合体直径通常为10 Fm左右，聚集体直径则达15 ～25#m。这些聚集体结构复杂，有空隙，但连接紧密，其结 构不宜破坏。碱渣的扫描电镜图如图1所示。