21科学技与思想文化(一).ppt

* * 组合列举 八国联军侵华战争—完全沦为半殖民地、 半封建社会 甲午中日战争—半殖民地化程度大大加深 2、写出中国近代化探索的四件大事。 复习提问 1、请写出与下列条约相对应的战争名称和影响。 《南京条约》— 《马关条约》— 《辛丑条约》— 鸦片战争—开始沦为半殖民地、半封建社会 洋务运动、戊戌变法、辛亥革命、新文化运动 严 复 评 价 魏 源 侯德榜 詹天佑 成 就 著作（思想主张） 人 物 自主学习 设计修建京张铁路 杰出的铁路工程师 撰写《制碱》 发明“侯氏制碱法” 著名的化学家 编写《海国图志》 主张师夷长技以制夷 近代开眼看世界 的第一位思想家 翻译《天演论》主张 “物竞天择，适者生存”等 戊戌变法时期 启蒙思想家 科学技术 詹天佑 新课练习 目录 思想文化 侯德榜 魏 源 严 复 开眼看世界的思想家魏源 生活时代 代表作品 思想主张 鸦片战争时期 《海国图志》 师夷长技以制夷 我们应该如何评价魏源的思想？ 《海国图志》的内容和 编写目的各是什么？ 内容系统介绍了南洋 欧美各国的历史地理。 编写目的是“师夷长技 以制夷”。 《海国图志》有什么影响？ 《海国图志》出版后影响很大，促使人们开阔眼界，了解世界，对后来资产阶级维新派有一些启蒙作用。此书出版后，很快传入日本，对日本的变法运动也发生了一定影响。 启蒙思想家严复 评价 译著 主张 影响 戊戌变法时期的启蒙思想家 《天演论》 效法西方，推行改革 物竞天择，适者生存 世道必进，后胜于今 在当时的中国，启发了知识界去探索西 方先进的社会，也打击了封建顽固势力。 《天演论》清代严复译自英国赫胥黎所著《进化论与伦理学》一书。“天演” 即进化之意，“天演论” 即进化论。严复不赞成把自然规律（进化论）与人类关系（伦理学）加以分割，译述时只取前面“进化论”（即天演论）命书名。严译《天演论》只包括赫胥黎原著中“序论” 与“本论”两篇。甲午战后，严复始译此书，1898年正式出版，为中国近代较早的一本直接介绍西方资产阶级理论著作的书。 京张铁路 杰出的铁路工程师詹天佑 詹天佑之前，中国近代有无铁路？1905年之后,清政府任命詹天佑修筑京张铁路,詹天佑在修筑过程中作了那些事? 詹天佑用过的工程测绘仪器 青龙桥站西“人”字形轨道上下行车的情景 京张铁路建成典礼 　青龙桥站西“人” 字形轨道上下行车的情景 为了克服陡坡的困难，保证列车能安全地爬上八达岭，詹天佑创造性地运用“折返线”原理，从青龙桥起依着山腰设计了一条“人”字形轨道，来降低坡度。这样做，减少了隧道的长度。列车在这里用两个车头，一拉一推，保证了列车安全爬上陡坡，这是詹天佑在铁路史上的一大创举。 ﹃人﹄字形路轨 ﹃﹄ 史料积累 詹天佑（1861~1919）出生于广东南海县，1872年考取了第一批幼童赴美留学班。大学期间，专攻铁路工程，成绩优异。 1881年抛弃了国外优越的生活条件，毅然回到了祖国。1894年，英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。1905年，清政府任命他为修筑京张铁路的总工程师。詹天佑主持修建京张铁路的消息传出后，帝国主义分子嘲笑说，中国会修建这条高难度铁路的工程师“还没有诞生”，并叫嚷“中国人想不靠外国人修建（京张）铁路”“是白日做梦”。满怀爱国热忱的詹天佑，决心用事实粉碎他们的狂言。 修建京张铁路，确实困难重重。地势险要，坡度很大，悬崖峭壁，居庸关、八达岭两处遂道工程尤其艰巨。詹天佑坚持工作在施工第一线，他和其他技术人员以及广大筑路工人一起，战胜了数不清的困难，攻克了一个个技术难关，因而不到两年，便打通了居庸关隧道和八达岭隧道。当时在詹天佑手下工作的都是他的同学和学生，但是每次在测量 之后，詹天佑都要拿着测量数据，自己再到现场重新测量一次。在后来打通地形结构复杂的八达岭隧道时，詹天佑决定由张家口和北京两边同时开凿，正是靠着这种精确的数学计算，最后隧道打通时两边误差仅1米，计算之精准震惊了世界。 接着，詹天佑和助手们又创造性地设计出“人”字形轨道。从青龙桥起，依着山腰用折返线的办法，把铁路铺到山高坡陡的八达岭，从而保证了行车安全。经过四年艰苦卓绝的努力，1909年9月24日，京张铁路胜利竣工，比预计提前了两年。一些欧美工程师在参观了京张铁路全线工程后，对工程的高质量、高速度称赞不已，十分钦佩。为表彰詹天佑在京张铁路上的杰出成绩，他的母校耶鲁大学特别授予他博士衔，并致信表示，耶鲁大学此后每年将保留2个学位，由詹天佑的子孙后人免试免费入读。 京张铁路的建成，显示了中国人民杰出的智慧和才干，大大增强了中国人民建设自己祖国的信心。已故的周恩来总理，曾盛赞这一业