涵洞施工方案(首件工程)重点.docVIP

遵义市乐理至冷水坪互通高速公路项目 K51+760盖板涵洞施工方案 编制人： 审核人： 复核人： 年 月 日 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工组织布置及施工计划 1 四、现场施工人员、机械、器材配置 2 五、施工方案及施工工艺介绍 2 六、质量保证 10 七、安全保证 12 八、环境保证措施 14 九、首件验收制度 15 十、首件工程验收评审和总结 19 九、首件验收制度 19 涵洞首件工程施工方案 一、编制依据 1.遵义市南环线高速公路第四标段工程合同文件及设计施工图纸； 2.桥涵施工规范； 3.国家和省部现行公路工程技术规范、验收标准、行业标准； 4.现场踏勘调查资料及我单位类似工程施工经验。 二、工程概况 遵义市南环线高速公路土建第四标段起点K43+100，终点K53+505，全长10.405km，全标段共有盖板涵兼人、机通道14道、拱涵1道、通道箱涵3道，排水涵洞21道。 为加强现场施工质量的管理，强化质量检查程序，规范作业人员的质量意识和行为，从施工源头上确保质量目标的实现，使工程施工质量管理工作能够有章、有序、有效地实施，履行合同质量目标，最终向业主交付合格的工程，根据工程开展程序，所有分项工程在开始施工前均应设置首件工程。本标段涵洞施工首件工程选择盖板涵K51+760(4.0m×4m)。 主要工程量 项目 HRB400钢筋 HPB300钢筋 C30混凝土 C25混凝土 C20片石混凝土 挖方 填方 kg kg m3 m3 m3 m3 m3 K51+760 15234.1 1875.4 111.8 1073.1 75.4 984.4 0 三、施工组织布置及施工组织计划 结合本标段总体规划和布局，涵洞施工用电由临近的变压器架线接入。为保障施工的顺畅，要求施工队必须配备柴油发电机，以保障施工用电的不间断；施工用水主要由涵洞附近的溪流、水塘提供，没有水资源的地段由施工队自行配备运水车拉水供应。 交通运输主要利用当地公路网。村镇道路状况较差，多数需修整后方可利用。在现场的材料设备运输均以自修便道为主。 该段涵洞工程计划于2016年9月12日开工，2016年10月28日完工。具体各道涵洞工程工期计划见施工进度计划表和横道图。  四、现场施工人员、机械、器材配置 涵洞施工人员机械器材表 施工队布置 机械 器材 备注 第一施工队 15 挖掘机1台、自卸车2辆、吊车1台、柴油发电机1台、抽水泵2台、钢筋切割机1台、电焊机1台、插入式振捣棒2个、平板式夯机1台 钢模板、钢管、铁丝、方木、穿拉杆的塑料管若干 现场1名施工队长，1名技术员 五、施工方案及施工工艺介绍 （一）K51+760钢筋混凝土盖板涵 1.施工工序 施工准备→定位放线→基坑开挖→基底处理→支立模板→浇筑基础及涵身砼→盖板制作及安装→砌筑端、翼墙（帽石浇筑）→洞口及洞身浇筑 →防水层铺装→回填。 2.工艺流程 钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图 （1）施工准备 ①施工前期准备 严格按照现场施工要求调遣施工班组和机械设备、材料进场，积极做好工程开工前各项准备工作，同时对该涵洞的工程情况、水文地质、地形特点、地方资源、人力资源、工业加工能力、通讯设施、交通运输、水源电源、环境保护、水土保持、文物保护、征地拆迁、临时用地用房、地材生产供应、外来材料采购供应等情况进行进一步的详细调查，为涵洞的施工提供可靠依据。 ②施工技术准备 a．施工测量 测量队按复测后的线路中线控制桩、水准点进行定位放线，对涵洞工程布设呈十字交叉形的涵身测控网、水准网。测量时运用全站仪放桩位，辅以钢尺复核。 b．试验检测 本标段涵洞施工试验工作由项目部试验室承担，试验室进行原材料试验和砼配合比的选定、各种试件的检测等常规试验工作。 c．核对设计文件 接到设计文件后，结合设计技术交底，项目总工程师组织工程部技术人员全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形地貌、工程地质和水文地质，编写会审记录。如现场与设计不符，及时与设计单位联系，同时抄报监理工程师与业主。 d．编制施工作业指导书 根据设计文件中的工程数量、工程特点、施工工期、质量要求以及施工调查收集的有关资料，组织工程部技术人员对关键工序编制作业指导书、工程质量保证措施，以确保工程质量，不断提高施工工艺水平。 e．技术交底 由项目总工程师组织工程部技术骨干编制关键工序作