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掘进机常见故障及处理方法 故 障 现 象 原 因 处 理 方 法 截割头不转动 截割过负荷 过热继电器动作 截割头轴损坏或伸缩部轴承损坏 减速机内部轴承或齿轮损坏 电机损坏 减轻负荷 约等三分钟后复位 更换截割头伸缩部 检查内部或更换减速机 更换电机 截割电机转而滚筒不转 电机与减速机连接轴对轮严重磨损 内伸缩花键套严重磨损 截割滚筒内花键严重磨损 更换连接轴、对轮 更换伸缩花键套 更换截割滚筒 伸缩筒不动作 伸缩油缸活塞杆弯曲 伸缩油缸密封损坏造成串油 截割头主轴弯曲，花键扭曲 伸缩导键和伸缩导键固定块损坏 更换伸缩油缸 拆检油缸，更换密封 检查内部，或更换伸缩部 检查内部，或更换伸缩部 耙爪转动慢或不转 油压不够 单联阀泄漏大串油 油泵效率降低 油马达泄漏过大或内部损坏 减速机齿轮、轴承压盖间隙调整过小 减速机内部轴承齿轮损坏 马达连接内花键严重磨损 调整溢流阀 修复单联阀或更换 检查油泵，或更换 更换新马达 调整轴承盖或齿轮间隙 检查内部、更换减速机 更换内花键伞齿轮 只左耙爪转动 弹性接合子损坏，造成中间轴脱位 中间轴损坏或对轮损坏 右耙爪减速机伞齿轮严重磨损，造成空转 拆开对接处，更换接合子 更换中间轴 更换伞齿轮组 运输机速度低或动作不良 油压力不够 刮板机阀泄漏大，损坏 油泵效率降低 油马达泄漏大或内部损坏 减速机内部损坏 运输机过负荷 链条过紧 链轮处或溜槽内卡有岩石 调整溢流阀 拆开修复或更换新阀 更换油泵 更换马达 拆检内部或更换减速机 减轻负荷 调整链条 消除异物 履带部不行走或行走不良 油压力不够 双联操纵阀泄漏大或内部损坏 油泵效率降低 油马达过载安全阀调整压力低 油马达泄漏大或内部损坏 履带板内充满砂石并坚硬化 履带链过紧 减速机内部驱动轴断裂或行星机构齿轮、轴承损坏 调整溢流阀 拆检修复或更换新阀 更换油泵 重新整定过载安全阀， 更换马达 清除砂石 调整链子张紧度 更换行走部 掘进机常见故障及处理方法 故 障 现 象 原 因 处 理 方 法 履带链松、脱轮、断链 履带过松 张紧用单向阀泄漏大或损坏 张紧管路漏油或张紧油缸密封损坏 张紧弹簧断裂 调整张紧度 修复单向阀或更换 检查管路、接头，更换油缸 更换弹簧组 减速机有异常声响或温升高 各轴承压盖或齿轮间隙调整值过小 减速机构内部损坏 缺油 调整各轴承盖或齿轮间隙 拆开检查内部或更换 加油至规定位置 配油管处漏油 接头松动密封口处有碰伤 “O”形圈损坏 管子丝头过长、紧固一到位，配合间隙过大 紧固或更换 更换“O”形圈 更换合格的管子 油箱的油温很高 油箱的油量不足 液压油油质不良 溢流阀调整值过高 油冷却器水量不足 油冷却器内部堵塞 由于马达的质量问题，发热造成油温升高 加油至规定油位 更换新油 调整各溢流阀 调整水流量 清理内部 更换合格的马达 油泵有异常音响、发热 油箱的油量不足 吸油过滤器堵塞 吸油侧密封不好，进入空气 安全阀调整值过高 油泵内部损坏 加油至油位 拆开油箱清洗过滤器 对各连接处进行密封紧固 调整溢流阀 拆开检查或更换油泵 油压达不到规定压力 油泵性能减低 油泵内部损坏 溢流阀动作不良 吸油侧密封不良 阀组泄漏大或损坏 检查性能或更换新泵 更换油泵 拆开溢流阀，检查内部 对各连接处进行密封、紧固 拆检阀组或更换新阀 切换阀杆不动作 阀杆研伤、弯曲或嵌入异物 联接销过紧 检查内部 调整更换连接销 切换阀动作不良 定位钢球损坏 弹簧损坏 拆开检查，更换钢球 调整更换连接销 油缸不动作或缓慢无力 油压不足 八联阀动作不良或损坏 油缸活塞密封损坏造成串油 油泵泄漏大 溢流阀动作不良 电磁阀动作后没有复位 调整溢流阀 修理或更换新阀 拆检油缸、更换密封 更换油泵 检查溢流阀内部、密封、弹簧、阀芯 检查电磁阀 掘进机常见故障及处理方法 故 障 现 象 原 因 处 理 方 法 油缸回缩 内部密封损坏 八联阀泄漏增大 过载溢流阀动作不良 拆检油缸，更换密封 清理 调整水量 截割头没有外喷雾或压力低 喷嘴堵塞 供水入口过滤器堵塞 供水量不足 清理或更换喷嘴 清理 调整水量 内喷雾喷不出水或不成雾状 喷嘴堵塞 入口过滤器堵塞 供水量不足 溢流阀动作不良 喷雾泵密封损坏 喷雾泵内部损坏 清理 清理 调整水量 调整或检查内部 更换密封 分解检查 几条措施：1、掘进机必须装有只准以专用工具开、闭的电气控制回路开关；专用工具必须由专职司机保管。司机离开操作台时，必须断开掘进机上的电源。 2、掘进机停止工作和检修以及交班时，必须将掘进机切割头落地，并断开掘进机上的电源开关和磁力起动器的隔离开关。 3、