特种公制轮胎ST20575D14的设计.pdfVIP

高守渡．特种公树轮胎STZ05／75D14的设计 特种公制轮胎ST205／75D14的设计 高守波 (fit京首创轮舶有限责任公司．北京100096) 擅要：介绍特种公铡轮胎ST205／TSDl4的设计情况，结构设计，轮胎外直径631mm。轮胎断面宽191inm。 行驶面宽度150蚴，胎圈着台直径354衄，胎圈着合宽度127鲫，4条纵向花纹淘，花纹沟蔼和度为25跖}施 工设计t缓冲层采用2层1400dtex／Vz锦纶6帘布·胎体采用2层1870dtex／V1锦纶6帘布，胎圈采用单钢丝圈结构。 成品轮胎室内试验表明，轮胎充气外缘尺寸符台TRA标准和设计要求，使用性蓖良好。 关■词：ST205／75D14}结构设计，施工设计-外直径变化辜；断面宽膨胀率 一般轻型载重斜交轮胎，锦纶做胎体时断面 2．3胎面花纹 宽膨胀率(B’／B)取1．09～1．17，外直径变化率 ST205／75D14轮胎使用路面较好，行驶速度 (D’／D)取0．990。sT205／75D14是“75”系列低 较高，花纹类型仿子午线轮胎花纹，有4条纵沟， 断面斜交轮胎，与高宽比大于1的普通斜交轮胎 高速性能和排水性能好；花纹周节数66，变节距 外缘尺寸设计不同，与子午线轮胎ST205／75R14 设计，降低轮胎噪声}花纹沟饱和度为25％，耐磨 7／B 设计也不同，低断面斜交轮胎D’／D较大，B 性能优良。从胎冠到胎肩的横向沟槽设计，可提 较小，充气轮胎的外直径和断面宽很难控制在标 供优异的转向性能，散热性能好。胎肩也设浅花 准范围内，因此，轮胎外缘尺寸设计难度较大。现 纹沟和钢片，从花纹横向上整体协调、美观，并可 将特种公制轮胎ST20S／75D14的设计情况介绍降低胎肩部位生热。胎肩侧部没计为切线形，以 如下。 提高胎肩的支撑性能，减小变形。 2．4胎圈 1技术标准 2．4．1着台直径(d) ST205／75D14是公路型挂车用特种公制轮d取354 mm，比轮辋相应部位小0．8ITem．可 胎，在TRA标准中新胎充气标准值先：断面宽 使轮胎着合紧密。 203 664 mm，外直径 mm；该规格标准轮辋为} 2．4．2胎圈着合宽度(c) 标定直径354．8mm，宽度139．7ram(标准轮 为了增加胎侧刚性，提高轮胎的耐磨性能，延 辋宽度139．5ram)，允许使用轮辋：5J，51／2J，6J，长轮胎使用寿命，c比标准轮辋宽度小12．5mm， 61／2J。 取127 mm。由于c与B的比值较小，胎侧曲线 的下胎侧弧过渡到胎圈曲线时变化太大，容易引 2结构设计 起下胎侧弧出现明疤等外观缺陷，因此将断面宽 2．1模型外直径(D}和断面宽(引 的水平轴上移，使下胎侧弧过渡距离延长t曲线过 D’／D取1．05，D取631i一／im；B7／B取1．03，渡平缓。同时由于c取值比标准轮辋宽度小。会 B取196mm。 引起轮胎装配标准轮辋时充气断面宽度增大tB 2．2行驶面宽度(b) 最后取191