由手撕票收费到IC卡收费系统的过渡方案.pdfVIP

第七届中国高速公路信息’化管理及技术研讨会 The7thSeminarofChina B-informationand s Exprsswsy ManagementTechnologi 由手撕票收费到IC卡收费系统的过渡方案 河北省交通通信管理局李忠新 机电系统改造是比较艰巨的任务，改造过程中需要废掉原有的磁券收费系统，退回到原始的 手撕票收费方式。在硬件改造完成后如何从手撕票收费过渡到IC卡收费系统呢?在此过渡中应注 意的那些问题?是建设者需要注意的问题。 首先为了保证收费系统顺利过渡须对其进行测试，即：每个站准备若干标记好的IC卡，有针 对性地对正常流程和特殊流程进行测试。如系统基本正常，就可正式启用IC卡收费系统。 系统过渡的转换方案 ——系统启用前的准备 IC卡的发放：将足量的IC卡发放到各收费站，系统启用前由发卡员领用。 机打票据各收费站已经领取，系统启用前由值班站长在技术人员的指导下安装。 收费员、发卡员上岗时仍按照手工收费的方式准备手工票、卡，以便在车道系统未启用或车 道系统因故障无法使用时使用。 收费、发卡人员的上岗卡，由各收费站领用发放到个人手中，收费、发卡人员上班使用员工 卡登录系统。 ——做好现场人员安排 为了保证系统启用的顺利进行，各收费站都安排技术人员及相关管理部门人员驻站，负责现 场的协调和组织，以及现场问题的处理。 各收费站技术人员组成为：通讯监控中心、软件开发人员、硬件技术人员。由监控中心驻收 费站技术人员负责系统启用时收费站与各站技术组人员的协调问题。 各收费站的系统启用过程由监控中心统一指挥进行，收费站当班的管理人员应配合好监控中 心的系统启用工作，加强现场的管理和疏导工作。 ——各收费站系统启用按步骤进行 监控中心技术人员在规定的时间之前到位。到位后先检查系统情况，并将检查结果报监控中 心。检查完毕后，组织系统启用时当班的值班站长进行培训指导，熟悉系统流程，完成后报监控 中心。 到达指定系统启动时间时，由通讯监控中心的现场技术人员协调、指挥设备的启用。 各收费站收费车道系统启用完成后，暂不启用发卡车道，报告监控中心，等待监控中心的通 知。 监控中心在接到所有收费站收费车道启用成功，可以进行IC卡收费后，通知各收费站启用发 卡车道。 各收费站在接到通知后，由监控中心技术人员统一协调指挥启用发卡车道，启用成功后报监 ．312． 第七届中国高速公路信息化管理及技术研讨会 and s The7thSeminarofChina B-information Bxprssway ManagementTechnologi 控中心。 各收费站完成系统启甩后，技术人员现场进行观测，监视系统运行情况，待系统稳定运行后， 接监控中心的通知后撤离。 收费、发卡中应注意的问题 各收费站首先启用收费车道，收费员使用身份卡登录系统。在主线收费站收费采用紧急车流 程，完成一辆车的收费后按紧急键抬杆，等车辆驶出车道时按紧急键落杆，一车一落杆，待收到 IC卡时采用正常Ic卡流程进行收费。当下一班次上岗时，不再使用紧急车流程，对于只持有纸 卡的车辆，采用纸票流程进行收费。 其他各收费站按照纸票流程进行收费操作。入口网络号及收费站编号详见附表。 IC卡收费系统启用后采用双卡运行，即每发出一张IC卡的同时发出一张纸卡，发卡员在发 出第一张IC卡时，应在纸卡上注明Kxxx(xxx代表车牌号的后3位)。 发卡员应记录发出第一张IC卡时同时发出的纸卡的卡号，并报监控中心。 在输入车牌照时，对于无牌照车辆输入000(数字0)。 系统启用，特殊事件暂时不由站监控确认，仍按公司原有处理流程进行。站监控确认待车道 流程运行正常后启用