关于海上人身伤亡损害赔偿之我见.pdfVIP

⑥ 关于海上人身伤亡损害赔偿之我见 董玉宝 29 于海上 偿之我 ? 、27 、 一 J 天津海事法院 堕 ： 己粗 耋 身伤亡种 暗室 入认定诲 法 R； ，人关键词：人身伤亡种类 暗偿收入认定 l叶lt；J Yq c … ，、 J。 一 I 造成人身伤亡事故的种类 - 样势必造成同一事故，而最终的赔偿相差很大 1．1 船舶碰撞事故造成的人身伤亡，这种事故 的结果。 经常发生于商船与渔船之间、商船与商船之间、 3 海上人身伤亡赔偿的责任原则 渔船与渔船之间。它所侵害的主体一般是第三 ‘最高人民法院关于审理涉外海上人身伤 人如随船旅客和双方的』殖船工作人员。 亡案件损害赔偿的具体规定(试行)第二条责 I．2 港口作业中造成的人身伤亡事故，一般发 任的承担中规定“除法律另有规定者外，损害的 生于港口工作人员登船作业之中和船舶靠离码 发生完全是一方的过错造成的，由该挝错方承 头的工作中。它所侵害的主体，一般是船舶随 担全部责任；互有过错的，按过错程度比例分别 船工作人员、港口业务人员、码头装卸工、带缆 承担责任；过错程度比例难以确定的，由各自乎 工等等。 均承担责任。” 1．3 船上工作人员，在船工作期间，由于船东 3．I 单方过错原量 原因而导致的人身伤亡事故。 《海商踌)第168条“船舶发生碰撞，是由于 1．4 船舶修理期间，所发生的修理工人人身伤 一 船的过失造成的，由有过失的船舶负责赔偿 亡事故 责任。”本条对单方过失造成的船舶碰撞所负赔 2 目前对人身伤亡事故的赔偿依据 偿责任作出了明确的规定。在本条中虽然没有 我国有关侵权行为造成人身伤亡的法律依 列明人身伤亡的赌偿I可题，但就一次事故而言， 据是中华^民共和国民法通剧)及‘中华人民 它是整体的，具于同一事实，所发生的不同的损 共和国海商法)，但是在两部法律中只作了源则 失，既有直接的，也有间接的。如舞说由于船舶 性的规定。最高人民法院于 1992年5月 16日 发生碰擅而谴成船况人亡的事实，在审理此案 《关于审理涉外海上人身伤亡案件损害赔偿的 的损失中，其总损失既有财产损失也应有人身 具体规定(试行))对审理涉外人身伤亡案件有 损失。在这种情况下所发生的人身伤亡的就必 了法律依据。而在国内海上人身伤亡事故的_处 须由责任方负全部赔偿责任。同理，在港口作 理中至今尚没有一个完整的统一法律规定。一 业中或其它情况下所发生的人身伤亡同样也可 般均比照法院所在地的交通部门或劳动部门制 以依据该原则而判定责任。如本院于 1989年 定的地方性的有关人身伤亡处理办法处理，这 审理的一起船舶断揽致伤码头作业工人寨中， 无律航海 2000年第 3期 由于被