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社子轻轨路网运输规抛 191 社子轻轨路网运输规划 堵一强。林明华 (中华顾问工程运输土木部，台湾台北) 摘要：都市运输系统应在都市开发之初就必须拟定，若采用公路系统运输，就需依据地区未 来发展运量，规划订定全区道路之行驶速率、道路宽度、道路问连接方式等；同样若采用轨道运 输，更需依都市之运输走廊订定运量等级、规划高运量、中运量、低运量之轨道运输型式：轻轨 是属于轨道系统中低运量之运输型式，在欧美各古老都市中已运转百余年。近年来许多原以公路 系统为运输主轴之都市，如洛杉矶、台北等，基于公路系统所引发之污染、交通拥塞、能源不能 有效利用等缺失，纷纷再引进高运量轨道系统，但高运量系统为维持准时、准点、运量大之特 性，以高架或地下型式与横交道路采立交处理，因此初期成本之造价昂贵。为减少初期成本、乃 有引进轻轨之构想，轻轨乃类似公路运输之干线公交车+公交车专用道，由下表可知公路运输之 高运量与轨道运输之低运量可互相衔接。 关键词：轻轨；都市运输系统；路网运输规划 社子轻轨路网规划为全新尝试之台湾地区捷运路 统，以服务通勤与观光游憩旅次之想法。期望藉由轨 网规划，为使路网选择具客观及可受公评，本论文系 道系统与现有兴建完成或规划中高运量捷运系统连 透过绪论说明社子岛引进轨道系统之必要性理由、再 接，以构成绵密之轨道大众运输路网，沟通社子岛与 由社子岛发展与运量预测，选择轻轨系统是适合之技 邻近区域之往来，及达到促进土地有效利用之目的。 术型式，再由走廊研究、道路条件，研拟轻轨路网、 该研究除考量社子岛地区开发、都市计划、道路 并经路网评估步骤与过程，决定建议路网，再依民意 系统、工作期程、地区民意反应、及开发方式、拆迁 调查修订路网，以研提符合社子地区永续发展需求的 安置、联外交通、环境影响等课题研拟与评估路网， 轻轨运输路网。论文中并分析轻轨与快速公交车之优 期在引进轨道系统为基础、构建完整规划对外交通路 劣，及轨道系统构造型式评估、环境冲击影响、增进 线，改善社子岛内交通。考量社子岛之社经、产业、 财务计划可行性等，最后并对社子轻轨路网规划提出 大众运输系统及道路路网，归纳兴建本地区轨道系统 结论。 之必要性因素如下： 表1 公路运输与轨道运输的运量 (1)可提高民众对捷运系统之依赖。 (2)引进轨道系统创造新交通环境。 (3)作为捷运干线之轨道接驳系统。 (4)解决天母、石牌地区之交通拥塞现象。 2社经发展预测分析 1绪论 社经发展预测分析系依据资料搜集、都市土地使 社子岛位于基隆河与淡水河汇流处，岛内街廓 用及社经发展现况研究、相关都市及开发建设计划、 短、街道宽度窄、拓宽不易，为赓续促进岛内开发、 最后进行社经发展预测分析。 及基于岛内地区特性与运输需求，乃有兴建可减轻公 2．1资料搜集与分析 交车行驶所造成之噪音与空气污染、便捷之轨道系 该研究将搜集下列资料进行分析： 192 都市区及区域交通现代化 2．1．1人文环境资料