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产品信息
BMW 7 系
2005 年 9 月的措施
BMW 售后服务 售后服务培训
除了工作手册外,产品信息中所包含的信息也是 BMW 售后服务培训资料的组成部分。
有关技术数据方面的更改/补充情况请参见 BMW 售后服务的相关最新信息。
信息状态:2005 年 6 月
conceptinfo@bmw.de
? 2005 BMW 集团
慕尼黑,德国。未经 BMW 集团(慕尼黑)的书面许可不得翻印本手册的任何部分。
VS-12 售后服务培训
产品信息
BMW 7 系
2005 年 9 月的措施
音响系统
导航系统
电话系统
远程通信服务
有关本产品信息的说明
所用符号
为了便于理解内容并突出重要信息,在本产品信息中使用了下列符号:
所包含的信息有助于更好地理解所述系统及其功能。
? 表示某项说明内容结束。
产品信息的当前状况
由于 BMW 对车辆结构和装备不断进行后续研发,因此本产品信息中的内容
与培训所用车辆情况可能会不一致。
本手册发行时仅针对左侧驾驶型车辆。右侧驾驶型车辆部分操作元件的布置位
置与本产品信息的图示情况不同。
其它信息来源
有关各主题的其它信息请参见:
- 用户手册
- BMW 诊断系统
- 车间系统文件
- SBT BMW 售后服务技术。
目录
BMW 7 系
2005 年 9 月的措施
目的 1
针对实际应用的参考资料 1
序言 3
改进和创新 3
系统概览 5
车载网络更改 5
总线概览 6
功能 9
信息和通信技术 9
总结 23
最重要的特征简介 23
测验问题 25
问题目录 25
问题答案 26
1
目的
BMW 7 系
2005 年 9 月的措施
针对实际应用的参考资料
本产品信息讲述了从 2005 年 9 月起 BMW
7 系改进和新开发方面的信息。
这个文件用于为 BMW 售后服务部门指定的
培训班内容做准备。它既适于自学又可用作参
考资料。它有助于从总体上理解新引入的系统。
所使用的系统电路图可为您提供帮助。具有相
同或相似功能的组件布置在电路图上的相同位
置处。因此它们具有相同的位置序号。
这可能导致因系统类型不同而造成编号缺漏。
通过这种方式可以更好地对不同插图进行比较
并达到相关系统的理解要求。
培训中的实际练习可以补充从 2005 年 9 月
起 BMW 7 系改进和新开发方面的知识。
有关 BMW 7 系的基础技术知识和实际经验
有助于更好地了解此处介绍的各个系统及其功
能。
2
3
序言
BMW 7 系
2005 年 9 月的措施
改进和创新
从 2005 年 9 月起升级了 BMW 7 系的装
备。
在信息和通信技术方面进行了以下改进和创
新:
l 音响系统
- 采用了 BMW 5 系的扬声器
- 美规数字调谐器(仅限美规车辆)
l 导航系统
- 动态路线
- 数据输入匹配
- 改进的地图指引(XMAP)
l 电话系统
- 用于支持 BMW Assist 国家且带主动式
发送/接收单元的远程通信系统控制单元
(选装配置 SA 633“Business 移动电
话适配装置”)
- 用于不支持 BMW Assist 国家且不带主
动式发送/接收单元的远程通信系统控制
单元(选装配置 SA 664“移动电话适配
装置”)
- 后座区车载电话
l 远程通信服务
- 通过 GPRS(通用分组无线业务)登录
BMW 在线
- 找到被盗车辆(仅限美规车辆)
美规后座区车载电话和数字调谐器在两个
单独的文件中讲述。?
从 2005 年 9 月起,在“普通车辆电气系统”
方面使用了远光灯辅助系统。
远光灯辅助系统将在一个单独的文件中讲
述。?
1 – 从 2005 年 9 月
起,BMW 7 系在 IKT 和
“普通车辆电气系统”方
面升级了附加配置型号。
4
5
系统概览
BMW 7 系
2005 年 9 月的措施
车载网络更改
总线概览中的更改
IBOC
美规数字调谐器引入美规车辆后需要将 IBOC
控制单元连入 MOST 总线。
NV
晚些时候引入 BMW 夜视系统
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