107-概念设计阶段轿车车身建模方法与NVH优化分析.pdfVIP

2005 年 MSC.Software 中国用户论文集 概念设计阶段轿车车身建模方法与NVH 优化分析 徐有忠 顾镭 高新华 奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院 - 1 - 2005 年 MSC.Software 中国用户论文集 概念设计阶段轿车车身建模方法与NVH 优化分析 Car BIW Modeling Method and NVH Optimization Analysis for Concept Design Stage 徐有忠 顾镭 高新华 (奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院) 摘 要: 概念设计直接影响到整车未来的NVH 性能，因此在新产品开发早期就有效地开展 车身分析工作是非常有意义的。本文首先介绍了截面特性、接头刚度以及基于梁单元的车身 概念模型的概念，接着阐述了建立车身概念模型的整个过程，最后通过车身敏感度分析方法， 实现了车身模态与刚度性能的优化。 关键词: 概念模型 截面特性 接头刚度 敏感度分析 NVH Abstract : Vehicle structure design for NVH is very important especially in the early design stage. However, in this stage, the full vehicle structure is not fully ready. The concept design becomes critical. The analysis development process of this paper can be divided into three phases. First, model set up including the concepts of structure section property, joint stiffness, and beam-based BIW concept model. Secondly, the whole process of making the BIW concept model. Finally, BIW normal mode and stiffness optimization and sensitivity analysis. Key words: concept model, section property, joint stiffness, sensitivity analysis, NVH 1 前言 如今，人们对于产品概念设计阶段的CAE 分析工作日益重视，尤其在国外先进的汽车与 - 2 - 2005 年 MSC.Software 中国用户论文集 航空工业领域，都投入了大量的精力，并取得了显著的成效：日本丰田汽车研发中心的 Kojima 与Nishigaki 等提出了“FOA （First Order Analysis）”概念，主张在概念阶段通 [1~2] 过车身截面优化设计与初始模型分析 ，达到节省开发时间与成本；Stick Model 长期以来 [3] [4] 在各种飞机振动与动态分析中得到了广泛应用 。Sugiura 等 将FOA 方法应用到底盘开发 当中，通过对零件截面（形状、材料厚度以及材质）的分析，对轴套、弹簧等弹性元件刚度 [5] 的设置，在早期就快速有效地完成悬架系统的优化设计。Nishigaki 等 基于FOA 思想，应 用微软公司EXCEL 软件二次开