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苏州古城为何700年无洪灾 　　我国古代，一直洪患不断。而苏州古城地处太湖边缘的低洼地区，上承洪水过境，下受高潮倒灌，有江海之害，早在战国时代便是全国最差之地，被列为下下等。但就是这座古城，却自宋宁宗嘉定十六年至清末（1223-1911），近700年无水潦之灾。这是什么原因呢？ 　　伍子胥选址科学 　　相传伍子胥受吴王阖闾委托兴建新国都，经过一番相土尝水后，决定在吴子城（苏州古城内城）原地扩大规模，进行规划设计和施工。 　　今天看来，苏州古城作为吴国都城，虽选在五湖三江的交汇处，北近长江，西依太湖，溯三江而上，却是湖水海潮不易侵袭之地――既扼太湖下游河道的咽喉，又位于低丘山岭至平原的过渡地带的高处，比周围地势略高，这样可避开太湖洪水的直接冲击，又得水利交通之便。能将城市和湖河水系结合得如此之好，这在我国城市建设史上，也是非常突出的。 　　苏州七堰挡水护城 　　堰是挡水并能溢流的建筑物，用以分泄河道中多余的水量。 　　唐时，苏州城外已有七座挡水的拦河堰，以遇水之暴而护民居，故有“苏州七堰八城门，家家户户泊舟航”之说。 　　御敌泄洪两不误的护城河 　　护城河是围绕护卫城市的水屏障，既有军事防御作用，又能排水防洪。苏州古城的护城河与众不同之处是不单有外城河还有内城河。外城河实际上是京杭大运河的组成部分，河宽50-150米，起着泄洪蓄水的作用。在开挖时掘土筑城墙一举两得，既可用来抵御入侵之敌，增加防御力量，又具备泄洪功能。 　　特色古城墙，成坚实防洪大堤 　　城墙是古代军事和防洪的重要设施。明代时，苏州城墙周长34里53步9分，基广3丈5尺，城墙高广坚致。其城基、城高、城顶宽为3：2：1。城墙每隔一定距离还筑有马面（突出部分），四周共60多个，不但大大加强了防敌抗洪能力，还形成了一个坚固的封闭圈。 　　这防洪封闭圈设计先进，特色鲜明： 　　其一，城墙形状富有特色，有利防洪。苏州古城呈不规则的长方形，方位南北稍偏东数度，城墙微有屈曲，其城南北长12里，东西宽9里，但其四个转角却因需要而设计成不同形状。城北护城河水流湍急，因此，东北和西北的城墙拐角做成抹角，呈梯形，加大了河道曲率，使水流畅不致冲塌城角和河岸；为了避免太湖洪水的正面冲击，则把西南城墙拐角做成外凸的形状，把盘门由西南的方向转到面向东南，让青江水绕过城墙的弧形转角，主要顺运河流向东南；部分来水经盘门的水门进入城内河道，让城角处的水流畅达，城墙下部不致受洪水的强烈冲刷，同时减轻了洪水对盘门水门的压力；而东南角则因水流平缓仍做成直角。 　　其二，设置闸门以挡水。苏州古城建水陆城门，而且以水门为主。城门设置闸板，其功能有二，一是御敌，二是挡水。水际城门均有两道城门和闸槽，每道城门设一道闸门一道木门，闸门在前，用绞关石和绞索控制闸门升降起闭，水门的闸门既可以防止敌人潜水入城，也可抵御暴水侵城。自宋代嘉定十六年至清末的700年间，苏州城内无水患记录，其中与城墙完好水门建闸不无关系。 　　其三，月城用来防洪抗敌。城门外加筑月城可加强防御，使一道防线成为两道防线，在城市防洪抗灾上同样如此。苏州古城在宋代还未建月城，月城为元至正十一年（1351年）张士诚所筑，它是我国仅有的兼有水陆城门的月城，堪称固若金汤。 　　其四，在受洪水强烈冲击处不设城门。苏州古城地处太湖下游，太湖水从西南流入阊门和盘门与城内河道分流交贯，经葑门、娄门、齐门出城而去，最后流注于江海。苏州城西南多山又近太湖，太湖水涨则有灌城之虑，伍子胥筑苏州古城时，在西面城墙的南部开置胥门，有水陆两门，水门承胥江来水。太湖管口水位据1950年至1974年的观测，最高达4.82米。而苏州城内地面高程一般在5米左右，但老城区西北角较低，约3.5-4米左右。如让胥江来水直冲胥门水城入城，城区即有受淹的可能，必须关闭水门，下闸御洪。但闸门受水直冲，容易毁坏，最好办法就是堵塞胥门。据清同治《苏州府志》记载：“宋初惟阊、胥、娄、齐、盘、葑六门，后胥门又废，追元至正时又重立胥门，各门皆有水门，惟胥门无。”由此可见，胥门水门的废置，当为防洪。 　　内沟池如微型水库 　　苏州城内有众多人工开挖的河沟和池塘，既美化了景观，又如微型水库，接纳和宣泄雨水，有时还有舟楫之利。 　　苏州是我国城市中河网规模最大、河道最密、桥梁最多、布局严整、体系完善的水网城市，其因地制宜，因势利导地将8条城外塘河贯通内城河，与密如蛛网的河道组成了四通八达的水上交通，成为我国南北货物的集散地之一。 　　苏州城内河道都是笔直的，北面多，南面少。这是因为城内地势西南高东北低，水自西向东从南向北而流。河道平均两至四丈宽，一至两丈深，河道少的地方河道较宽，河道密的地方河道较窄，完全根据城建的需要和地形特点进行人工挖掘，从而使纵横交织的河道肩负着