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港口工程 * 大直径圆筒码头 河海大学 港口海岸与近海工程学院 港口工程 * 大直径圆筒码头 河海大学 港口海岸与近海工程学院 港口工程 * 大直径圆筒码头 将圆筒沿高度分成几段预制,在现场安装 整体预制 圆筒的制造方式 将圆筒在平面上分成若干片,然后在陆上或现场进行拼装 现场整体浇注,有干地施工条件,同沉井一般,边浇边沉 圆筒的直径应根据码头稳定性及使用要求确定,一般为5~14m,具体由计算确定 河海大学 港口海岸与近海工程学院 港口工程 * 大直径圆筒码头 按圆筒的平面形状分: 圆形、多边形、椭圆形 型 式 按圆筒排数分: 单排式,使用较多;双排式或多排式 河海大学 港口海岸与近海工程学院 港口工程 * 大直径圆筒码头 构造—外型尺寸 直径:由码头稳定性及使用要求确定,一般为5~14m。 高度:由码头的水深和埋入地基的深度确定。埋入地基的深度由建筑物的稳定性和地基持力层深度决定,一般埋深2.0~5.0m。 壁厚:由强度计算确定,一般为25~30cm,D14m时,壁厚应适当加厚。 其它: (1)应根据码头稳定和减小基床应力的需要设内趾和外趾(内趾采用圆环形,外趾采用折线形),长度0.5~1.0m,且两者不宜相差过大。 (2)圆筒直接承受船舶荷载或圆筒顶设置轨道梁支撑柱时,应将圆筒上部的壁适当加厚,形成加强圈梁。 河海大学 港口海岸与近海工程学院 港口工程 * 大直径圆筒码头 构造—外型尺寸 河海大学 港口海岸与近海工程学院 港口工程 * 大直径圆筒码头 构造—接缝 墙后回填细颗粒填料时:采用水下浇注砼堵缝或采用空腔对接,并在腔内浇注砼。 墙后用块石回填:采用预制的砼(钢筋砼)梯形条堵缝,或打钢管桩。 筒里回填细颗粒土,且圆筒放在抛石基床上应在圆筒底设置倒滤层,若圆筒采用分段拼装时,应在拼装缝处设置弹性垫或倒滤棱体。 圆筒中心线到胸墙垫板之间的空挡应用防漏板覆盖30~60cm。 河海大学 港口海岸与近海工程学院 港口工程 * 大直径圆筒码头 构造—接缝 河海大学 港口海岸与近海工程学院 港口工程 * 格形钢板桩码头 组成:上部结构(即胸墙)、格形墙体和墙后回填组成。格形墙体由直腹式钢板桩形成的主格仓、副格仓以及格仓内的填料组成。 格形钢板桩码头是一种较新型的码头结构形式,对地基条件适应能力强,施工速度快,占用场地小,施工期具有较大的抗风浪能力等。 格仓形式:圆格形、平格形、四分格形、偏圆格形 河海大学 港口海岸与近海工程学院 2013.04.17 * 港口工程 * 重力式码头的组成 胸墙和墙身:是重力式码头的主体结构,挡土、承受并传递外力、构成整体,便于安装码头设备。 基础:(1)扩散、减小地基应力,降低码头沉降;(2)有利于保护地基不受冲刷;(3)便于整平地基,安装墙身。 墙后回填:(主要指抛石棱体,倒滤层)减小土压力,减小水土流失。 码头设施:供船舶系靠,装卸作业。 河海大学 港口海岸与近海工程学院 港口工程 * 重力式码头的结构型式 重力式码头的结构型式主要取决于墙身结构。 根 据 墙 身 结 构 型 式 划 分 方块码头 沉箱码头 格形钢板桩码头 干地施工的现浇砼 和浆砌石码头 扶壁码头 大圆筒码头 我国常用的结构型式 我国常用的结构型式 近年采用较多的型式 常用于有干地施工条件的内河港 我国南方较常用的型式 近年采用较多的型式 河海大学 港口海岸与近海工程学院 港口工程 * 重力式码头的结构型式 方块码头 河海大学 港口海岸与近海工程学院 港口工程 * 重力式码头的结构型式 沉箱码头 河海大学 港口海岸与近海工程学院 港口工程 * 重力式码头的结构型式 扶壁码头 河海大学 港口海岸与近海工程学院 港口工程 * 重力式码头的结构型式 大直径圆筒码头 河海大学 港口海岸与近海工程学院 港口工程 * 重力式码头的结构型式 格形钢板桩码头 河海大学 港口海岸与近海工程学院 港口工程 * 重力式码头的结构型式 根 据 墙 身 的施工方法 划 分 干地现场浇筑 (或砌筑)结构 水下安装 预制结构 较少用 预制墙身构件 开挖基床 抛填块石基床 基床夯实和整平 在基床上安装强身预制件 浇注胸墙 抛填墙后块石棱体和铺设倒滤层 安装码头设备和铺设路面 施工顺序 河海大学 港口海岸与近海工程学院 港口工程 * 重力式码头的结构型式 干地现场浇筑(或砌筑)结构 河海大学 港口海岸与近海工程学院 港口工程 * 重力式码头的结构型式 水下安装预制结构 河海大学 港口海岸与近海工程学院 港口工程 * 方块码头 适用:地基较好,当地有大量石料,缺少钢材和冰况严重的情况。 缺点:水下工作量大,结构整体和抗震性能差,需要石料量大。 优点:耐久性好,基本不需要钢材,施工简单,不需要复杂的施工设备,如果没有大型起重
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