梁场标准化建设指导意见题稿.doc

丹东至锡林浩特段国家高速公路 大板至经棚段总承包部 标准化建设指导意见 (梁场) 中冶交通建设集团有限公司经大高速总承包部 二〇一六年一月二十五日 丹锡高速公路大阪至经棚段项目 梁场标准化建设指导意见 1 总则 1）目的 为了加强对丹东至锡林浩特高速公路大阪至经棚段项目梁场的管理，规范高速公路工地建设，提高管理水平，保证施工质量，编制本标准化指导意见。 2）编制依据 A 国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设标准主管部门发布的与工地建设相关的文件、标准、规范、规程和指南。 B 内蒙古省颁布施行的有关施工标准化管理的文件规定。 C 业主下发工程建设管理办法 2 梁场场地布置 1预制场一般设置办公生活区、材料堆放区、钢筋加工区、混凝土拌制区、预制区、存梁区等。各施工区域布置应合理，场地占地面积应满足施工需要。 2在进入预制场路口处明显位置设指路牌 1 块；场内相应位置设场地平面图、工艺流程图（分预制、张拉、压浆等）、质量检验标识牌（分预制、钢筋、张拉等）、安全警示牌、安全操作规程（龙门吊、张拉机具等）、文明施工牌等各一块。在机械设备醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌。 3吊装作业区、安全通道应设置禁止标志；龙门吊设置与高压线保持安全距离，司机岗位职责、岗位安全操作规程牌（0.8m×0.55m）随机挂设，“施工重地，注意安全”警示 牌（0.6m×0.4m）置于龙门吊下。预制场的制梁区、存梁区、构件加工区等各生产区域应设置明示标示。钢筋绑扎区在明显位置应设置标识牌。张拉台座两端应设置指令标志，并设置防护板。台座两端设防护网和安全警示标志。 4预制场标准化建设的规模，应结合的数量和预制工期等参数来规定预制场规模和相关设备配备，具体要求如下表。 场地建设 桥梁预制场设置在填方路堤或线外填方场地时，为防止产生不均匀沉降变形而影响桥梁预制的质量，应对场地分层碾压密实，并对台座基础进行加固，尤其台座两端应用 C20以上的片石混凝土扩大基础进行加固，以满足梁板张拉起拱后基础两端的承载力要求。同时应在台座上设置沉降观测点进行监控。 钢筋加工区、混凝土拌制区均须设防雨棚，并使用20cm厚C20混凝土硬化，存梁区地面压实后铺设10cm石屑并设置2-3%坡度，以利排水。运输便道采用20cm厚C25混凝土硬化。 预制场应设 50cm×50cm 砖砌排水沟排放施工废水、养护水、收集雨水并汇入沉淀池，沉淀池设置规格为 4m×3m ×1m，污水处理达标后方能排放。 预制场所有的电气设备按安全生产的要求进行标准化安装，所有穿过施工便道的电线路采用从硬化地面下预埋管 路穿过或架空穿越。采用由满足施工机械设备用电最大负荷要求的变电站供电，电力架设须满足三相五线制要求，同时设置 250KW 柴油发电机组作为备用电源。变压器设置的安全距离要符合相关规范规定。 台座布置 1台座基础采用框架式基础，不能用重力式，台座采用 C30 钢筋混凝土现浇，预制梁底板须采用不锈钢板；台座长度按每片梁设计长度每端头长出 10cm；台座横向做成水平，纵向按设计预设反拱。 2台座纵横向间距应充分考虑施工作业空间，纵向间距一般以7m为宜。 3预制区设置自动喷淋养护设备，采用喷淋养生。场地内必须根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施，喷淋水压加压泵应能保证提供足够的水压，确保梁片的每个部位均能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。在台座侧面预先设置Φ 8cm的养生供水管，设置与喷淋设施对接接头。空心板、小箱梁芯孔内应采用喷淋掩护方式。 4养护用水需进行过滤，避免出现喷嘴堵塞现象，并且管道埋入地下。现场必须设置沉淀池、循环池、加压泵，养生的水必须循环利用。 5预制梁的台座强度应满足张拉要求，台座尽量设置于地质较好的地基上；对软土地基的台座基础要进行加强；台座与施工主便道要有足够的安全距离。 6台座应满足不同长度梁片的制作，不得采用混凝土底模。底模钢板厚度应为6-8mm，并确保钢板平整、光滑，及时涂脱模剂，防止吊装梁体时，由于黏结而造成底模 “蜂窝”、 “麻面”。 7预制台座、存梁台座间距应大于2倍模板宽度，以便吊装模板。预制台座与存梁台座数量应根据梁板数量和工期要求来确定，并要有一定的富裕。 8台座两侧用红油漆表明钢筋间距。 9用于存梁的枕梁可设在梁两端支点处，且不影响梁片吊装的位置。支垫材质必须采用承载力足够的非刚性材料，不得使用废旧预制块，且不污染梁底。 10横隔梁的支撑优先选用固定式底座。 材料存放 1不同规格砂石料场地需进行硬化，应分区存放，严格分档、用隔墙隔离堆放，严禁混堆，并设置防雨棚，高度满足施工需要。存放场应留有足够宽度的通道，便于装运。 2钢筋及预应力钢绞线存放区须设防雨棚；下部