交通工程学试卷6.doc

《交通工程学》期末考试试题 一、判断题（正确的在后面括号内写“T”，错误的在后面括号内写“F”,每小题1分，共10分） 1.服务交通量就是指道路的实际交通量。（ ） 2. 雷达测速计在交通量较大的道路上无法有效地工作。（ ） 3.高峰小时系数PHF通常不小于1。（ ） 4.OD调查主要包括人的出行OD调查和车辆出行OD调查。（ ） 5.交叉口信号控制的绿灯间隔时间一般为3-5秒，其值越大道路的使用效率越高。（ ） 6. 空间平均速度不高于时间平均速度。（ ） 7.交通流的统计分布类型可通过均值和方差的关系判断。（ ） 8. 定时控制的信号周期是根据交叉口的进口交通量确定的。（ ） 9. OD表有矩形表和三角形表两种形式。（ ） 10. 停车需求的相关分析法是把城市土地分类，按照各类土地停车产生率预测停车需求。（ ） 二、单项选择题（每小题1分，共15分） 1. 道路上车辆非自由行驶，交通流密度大，车辆间隙小，车队中任一辆车的车速都要受前车车速的制约，driver只能按前车提供的信息采用相应的车速。对于这样的交通环境，应用（ ）理论来研究道路上的交通流。 A．跟驰理论 B.概率论方法 C. 排队论 D.流体力学方法 2.当道路上车流密度比较小，车辆间相互影响很小，其他外界干扰基本不存在的情况下，车辆到达规律符合哪种分布（ ）。 A.泊松分布 B.二项分布 C.负二项分布 D.负指数分布 3. 道路通行能力的研究最早始于( )。 A．美国 B.英国 C.中国 D.日本 4.一次死亡1-2人，或重伤3人以上、10人以下，财产损失3-6万的道路交通事故属于（ ）。 A.轻微事故 B. 一般事故 C.重大事故 D.特大事故 5.交通流的流量为600辆/小时，空间平均车速为60公里/小时，则交通密度为（ ）。 A. 0.1辆/公里 B. 660辆/公里 C.1辆/公里 D.10辆/公里 6.交通工程学作为一门独立的工程技术科学诞生于（ ） A．1921年 B.1930年 C.1980年 D.1981年 7.已知某断面40s内又9两辆车通过，其中有小汽车4辆，通过时间平均为0.6s，大汽车5辆，通过时间平均为1.1s，计算时间占有率Rt是（ ）。 A．30% B. 19.8% C.20% D. 24% 8. 以下不属于道路交通标志三要素的是（ ）。 A.尺寸 B.形状 C.符号 D.颜色 9.在交通管理上用做路段的最高限制车速是 （ ）。 A．15%位车速 B. 50%位车速 C. 第30位小时车速 D. 85%位车速 10.黄灯时间长度一般由（ ）确定。 A.交叉口总交通量 B.两相交道路的交通量中较大的交通量 C.交叉口大小 D.绿灯的时间长度 11.我国公路服务水平分为（ ）级。 A．二 B. 三 C.五 D.四 12.根据道路通行能力的作用性质分为理想通行能力、实际通行能力和（ ）。 A．设计通行能力 B.服务通行能力 C.一级服务能力 D.三级服务能力 13. 在交通分配中，最简单的分配方法是（ ）。 A. 用户最优分配法 B. 全有全无分配法 C. 系统最优分配法 D. 增量加载分配法 14. 一年内观察的交通体总数和除以一年的总天数称为年平均日交通量，其表达符号是（ ）。 A． AADT B. ADT C. MADT D.WADT 15. 用流动车法调查道路交通量， 测得的是（ ）交量。 A．单向 B.双向 C.单向或双向 D.不能确定 三、简答题（每小题6分，共30分） 1.交通事故有哪些统计方法？ 2.交通工程学科的特点有哪些？ 3.什么是交通延误？影响交通延误产生的因素主要有哪些？ 4.简述单向交通组织的优点和缺点 5.简答大容量快速公交系统BRT的优势。 四、计算题。（第1题11分，第2题6分，第3题13分，共30分） 1.某高速公路入口处设有一收费站，单向车流量为300（辆/h），车辆到达是随机的。收费员平均每10秒钟完成一次收费并放行一辆汽车，符合负指数分布。试估计在收费站排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。（11分） 2．（6分