8章电控柴油机喷射系统解释.ppt

任务二十 电控柴油发动机燃油喷射系统检修 一、燃油喷射系统 1.燃油系统 2.低压燃油系统 3.喷油器的驱动 4.（M）EUI 电子单体喷油器 1.电子维修工具 – ET 2.ET功用 3.喷油器电磁阀测试 4.喷油器公差 4.喷射驱动压力测试 1）喷射驱动压力测试的起动 2）测试结果的判定 3）液压泵的封口测试 （1）CID 0164 FMI 11 （2）CID 0164 FMI 00 1.燃油过滤器的更换 2.燃油初级过滤器/水分离器放水及更换滤芯 汽车发动机电子控制技术 * 汽车发动机电子控制技术 * 汽车发动机电子控制技术 在适当时刻(喷油正时)向燃烧室内喷入适当数量(喷油量)的雾化良好的干净柴油 低压燃油系统是从油箱中吸油，并将燃油供应到喷油器。低压燃油系统有三个作用： 1、向EUI喷油器供油，使每个气缸燃烧对外做功。 2、提供多余的燃油以冷却喷油器。 3、提供多余的燃油来从系统中去除空气。 低压燃油系统由以下部件组成： 燃油箱、初级燃油过滤器/水分离器，燃油泵（内部带有溢流阀），次级燃油过滤器及手油泵，压力调节器以及燃油输送管道组成。 喷油器的驱动是采用凸轮轴的动力驱动的。 C-12采用的是不锈钢喷油器套。 1、弹簧 2、和ECM相连的电磁阀 3、电磁阀总成 4、推杆 5、柱塞筒