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运筹学演示课件第5章节运输问题
管理运筹学课件 第5章 运输问题 重庆三峡学院 关文忠 /guanwenzhong 教学目标与要求 【教学目标】 通过本章学习,理解运输问题的特点,会建立运输问题的数学模型;能将产销不平衡的运输问题转化为产销平衡的运输问题,至少掌握一种软件求得运输问题的最优解。 【知识结构】 导入案例——配送问题 本章主要内容 5.1 运输问题的数学模型 5.1.1 产销平衡的数学模型 5.1.2 产销不平衡的数学模型 5.1.3 非标准形式数学模型的标准化 5.2 表上作业法 5.2.1 确定初始基本可行解 5.2.2 解的最优性检验 5.2.3 改进运输方案的办法 5.2.4 如何找多个最优方案 5.3 计算机求解运输问题(各节实验演示) 5.4 应用举例 本章小结 5.1.1 产销平衡的数学模型 一般情况: m个产地,产量为∑ai n个销地,销量为∑bj 当∑ai=∑bj时,称为产销平衡 Ai到Bj的单位运价cij,其数学模型如下。 5.1.2 产销不平衡的数学模型 5.1.3 非标准形式数学模型的标准化 5.1.3 非标准形式数学模型的标准化 5.1.3 非标准形式数学模型的标准化 5.1.3 非标准形式数学模型的标准化 5.3 表上作业法 表上作业法计算过程如下。 (1) 找出初始基本可行解。即在(m×n)产销平衡表上给出(m+n-1)个数字格,其相应的调运量就是基变量,格子中所填写的值即为基变量的解。 (2) 求各非基变量的检验数,即在表上计算除了(m+n-1)个数字格以外的空格的检验数,判别是否已得到最优解。如已是最优解,则停止计算,否则转到下一步。 (3) 确定入基变量与出基变量,找出新的基本可行解,在表上用闭回路上进行调整。 (4) 重复2、3直到得到最优解为止。 2.3.1 初始方案的确定 确定初始基本可行解的方法有西北角法、最小元素法、Vogel法等。由于Vogel法所给的初始方案最佳,最小元素法次之,西北角法最差,故在这里仅介绍后两种方法。无论采取哪一种方法,数字填充都要遵循以下原则。 初始方案数字填充原则: (1) 当需求量已满足,则划去该销地列,产地行的可供量=原可供量-填充数字; (2) 若产量已供应完毕,则划去该产地行,销地列的需求量=原需求量-填充数字; (3) 若需求量与可供量刚好相等,则任选行(或列)划去,未被划去的ai或bj剩余量为0,此0视为可填充的数字,以保证原则(4)的满足; (4) 方案的有数字的格子数=行数+列数-1。 1. 最小元素法 最小元素法的基本思想是就近供应,即从单位运价表中最小的运价处开始确定供销关系,依次类推,一直到给出全部方案为止。 2. Vogel法 用最小元素确定的初始方案只从局部观点考虑就近供应,可能造成总体的不合理。Vogel法的步骤是从运价表上分别找出每行与每列的最小元素和次小元素,求其差值,再从差值最大的行或列中找出最小运价确定供需关系和供应数量。 5.2.2 解的最优性检验——位势法 5.2.3 方案的改进——闭回路法 5.2.4 如何找多个最优方案 5.4 应用举例 由于运输问题模型简捷,求解方便,可将一些非地理问题转换为地理问题。 案例5-1 生产计划问题 案例5-2 空车调度问题 案例5-3 转运问题 案例5-1 生产计划问题 案例5-2 空车调度问题 案例5-3 转运问题 本章小结 * * Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 设xij为从配送中心Ai向城市Bj配送货物数量,z为总运费,则由表可知这个问题的数学模型如下: Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 产地 销地 A1 … Am 销量 B1 c11 … c1m b1 … … … … … Bn c1n … cmn bn 产量 a1 … am 容易看出,产销平衡运输模型具有以下
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