空气压缩机司机操作标准.docxVIP

空气压缩机司机实操标准一、适用范围第1条 本操作规范适用于空气压缩机操作。二、上岗条件第2条 空气压缩机司机必须经过专业技术培训,持有效证件上岗。第3条 空气压缩机司机需要掌握以下知识：1.《煤矿安全标准》中空气压缩机的相关规定。2. 司机必须熟悉所操作空压机的构造、性能、技术特点、工作原理，能独立操作，会排除一般故障。3.空压机司机必须严格执行交接班制度和工种岗位责任制。交接班前不得喝酒，上班时间遵守劳动纪律，不做本职工作以外的事。4.认真填写运转日志，保持各项纪录清洁整齐。三、安全规定第5条 空气压缩机机头处应悬挂《空气压缩机司机岗位责任制》、《空气压缩机司机操作标准》。第6条 空气压缩机必须有交接班记录本、检修记录本。第7条 空气压缩机司机现场交接班，交接班时双方必须将设备运转情况、现场遗留问题及注意事项交接清楚并及时、准确、完整的填写在交接班记录上，双方签字。第8条 空气压缩机运转期间出现重大机械、电气故障或其它异常情况时，应立即停机，及时将情况向队跟（值）班人员汇报，并针对所出现的问题采取相应的措施进行处理。第9条 空气压缩机运转正常、无异常响声，压缩机油脂清洁，油量适当。第10条 空气压缩机启动前，司机必须发出信号，向周围人员警示。检查各参数正常后，确认无问题后，方可正式开机运行。第11条 操作高压电器时，要一人操作，一人监护。操作时要带绝缘手套、穿绝缘靴、垫绝缘垫。 第12条 司机不得随意变更保护装置的整定值。第13条 下列情况禁止操作： （1）安全保护装置失灵。 （2）电动机、电气设备接地不良。 （3）指示仪表损坏危及安全。 （4）机体、风包带压力时，禁止拆卸、敲击和猛烈撞击。 第14条 在处理事故期间，司机应严守岗位，不得离开机房。第15条 当班司机负责设备及作业场所的卫生，做到动态达标。四、操作准备第16条：起动前的准备和检查，要求做到：1、检查各组合件是否紧固，不允许任何联结有无松动现象。2、各指示仪表齐全可靠，电气设备及接地情况良好。3、各润滑油油量合适，油路畅通，油质清洁。4、冷却水畅通，水量充足，水质纯净，水压符合规定。5、超温、超压、断油、断水保护装置灵敏可靠。6、若首次启动，应拆掉对轮销子、脱开联轴器，按“启动”按钮随即按“紧停/复位”按钮，检查主电机及风扇电机旋转方向是否正确。7、盘车2-3圈，无卡阻、无异响。但停车时间不足8小时者可以免做。 五、操作顺序空气压缩机司机操作流程:安全检查→机电设备、信号检查→设备送电→设备加载开机→设备正常开机→供风→供风压力满足需求→卸载停机→开关停电闭锁。六、正常操作第17条：空压机起动运行（空压机必须无负荷起动）： 1、起动辅助设施：（1）接通动力开关柜和控制柜的控制电源。 （2）开启冷却水回路，保证进水管进水畅通，并打开回水阀门，观察回水漏斗处有充足的水流过。 （3）开启触摸屏，进入用户操作界面，检查参数的设定和控制方式。 2、主机启动和加载 加载方式设定：由触摸屏上的“方式设定”画面进行加载方式设定，按“MOD”可更改加载方式，“手动加载”/“自动加载”。 （1）手动加载：按下“操作画面”上“启动”按钮，电机达到额定 转速后，按“加/卸载”按钮实现机组手动加载。（2）自动加载：按下“操作画面”上“启动”按钮，主机在启动10秒后自动发出加载指令信号。 （3）机组加载后进入负荷状态，向外供气。 （4）供气压力上升至额定值，加载结束，进入正常运行状态。 第18条：空压机正常运行中 空压机正常运行后，司机应定期巡回检查，每小时一次，如发现不正常现象，应及时汇报处理。巡回检查的内容如下： 1、检查各仪表及指示灯是否正常，供电系统各安全保护和自动装置是否动作灵敏可靠。 2、检查电压、电流、排气压力、排气温度和油位等值，并记录在运行日志内。 3、检查各发热部位温升情况，检查各部是否有异常声音、振动现象。 4、冷却系统、排气系统工作情况应无严重的漏水、漏油、漏气现象。 注意：机组运行中，禁止松动和拆卸任何连接部件，避免被高压高温气体伤害。 第19条：空压机正常停机（必须无负荷停机） 1、停机步骤 （1）正常停机前，按“加/卸载”按钮，对机组进行人为卸荷，电磁阀失电，减荷蝶阀关闭。（2）待机组内压力降至0.25Mpa以下后，按下“停止”按钮，电机电源切断停止运转。 2、停机后 待机组温度降至室温后，关闭冷却水。如果周围的温度低于0摄氏度时，停机应放尽机体内残存冷却水，以防冻裂设备。七、特殊操作第20条：空压机紧急停机 1、当机组在运行过程中出现下列情况之一时，应紧急停机：（1）空压机或电动机有故障性异响、震动。（2）高压柜、控制柜或电动机冒烟、冒火，保护装置失灵，仪表电流、电压指示超限。 （3）机械卡死。 （4）其它严重意外情况。 2、紧急停机操作程序 （1）按下“紧