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技能考核高职院校物流管理论文(共2607字) 1我国高职院校技能考核的问题 职教集团的组建主要涉及到四个利益关系者:政府、企业、学校和学生。四者之间始终存在着对立统一的关系。政府要求好的教学质量促进社会经济的发展，企业要求拥有优质的人才资源和可利用的经济利益。职业学院的利益是拥有优质的教学资源和办学效益，合作办学的效果直接影响其在社会上的影响地位，直接影响学校的招生等直接利益。作为受教育的学生而言，就是通过集体内部的工学结合培训，提高自身的技能水平，在社会上找到一份满意的工作。一旦利益分配不均，就会降低参与方的积极性，影响职教集团的良好发展。 2我国高职教育技能考核创新研究 2．1改革教学计划，实现校企融合 高职教育的本质特征是培养技术型人才，在教学实践中“实用为主”、“够用为度”是广为提倡和贯彻的原则。“够用为度”指导下的高职教育强调职业技能培养，教学大纲安排学生有时间进行专业知识的技能实践，获得实际操作的机会。可持续发展注重素质教育，着重培养学生分析解决问题能力和创新能力。从学生职业生涯发展轨迹上来看，“够用为度”是可持续发展的动力，可持续发展是”够用为度”的补充和延伸。现在职业院校的高职学制基本上是三年六学期制。制定的教学计划，基本上保证第一至五学期在校上课，理论课时和实践教学时间基本上不低于1∶1，第六学期安排学生毕业实习应聘单位。但是从毕业生就业反馈的信息来看，情况不容乐观。下面以物流专业为例，说明这个问题:物流管理专业岗位从一名基层的普通仓库保管员发展到中层部门物流经理，高层物流总监岗位，对人才的定位和岗位职能要求是不一样的。除了具备实际操作的技能之外，还要有物流公司的规划设计能力，具体问题的分析能力和解决能力。已经超出了高职物流专业的够用范围，成为一名优秀的高职生向上发展的瓶颈。笔者大胆提出构建高职教育技能考核体系的新设想，以物流管理专业教学计划改革为例。通过对上一届物流管理专业教学计划进行重新构筑，可以看出发生以下变化。 ①更好的发挥职业教育集团的重要作用。通过政府的倡导，由职教集团各方领导组成集团领导层，制定详细的规章制度，校企之间展开产学研深度合作，形成分工明确、互惠互利的“利益生态圈”。多次举办专题研讨会，把握市场发展的新动向，及时进行课程改革，设置出涵盖物流专业技能考核的职业岗位群，这样就明确了物流人才的培养方向，通过国家劳动部设置的职业技能鉴定，培养出零接轨的“双高”人才。这种教学计划的改变可以很好的解决职教集团中政府、学校、企业和学生四者长期存在的对立关系，合作关系更加紧固。首先直接受益者学生可以长期在企业真实环境中系统地实现理论知识和技能相融合，成为企业直接能用的合格员工，同时自己还能获得相应的工资报酬;这种模式下的企业实习帮助企业有力解决劳动力短缺的问题，降低了成本创造了效益;由于行业之间横向参与，校际之间纵向贯通，实现了师资和专业的互补，人才培养和企业运作的结合，打造出了物流专业的品牌效应和社会影响力。学校可以集中安排授课时间，解决学生到企业“实习难”的问题，更好的发挥校企理事会的作用，同时也能实现“双师制”教师到企业挂职锻炼的目的，同时帮助学校提升在社会上的影响地位;政府也能更好的保障职教集团办学机制正常运转，促进当地社会经济的可持续发展。 ②职业生涯设计是指根据社会发展需要。职业生涯设计是结合自身的兴趣爱好、能力特点进行综合分析与权衡，根据自己的职业倾向，确定其最佳的职业奋斗目标，并为实现这个目标而努力。职业生涯设计由分析综合条件、确立发展目标、构建专业台阶、制定具体措施四个环节组成。经过一年的企业实习，同学们对社会、对企业要求有了深刻了解，针对自身情况，对自己的职业生涯设定一个明确目标。一方面，针对应用本科院校招生要求，自我加压，刻苦学习，继续向上发展。另一方面，针对社会需求和自我爱好，考取各种有含金量的资格证书，为毕业走向工作岗位做好准备。 2．2增强考核力度，采取宽进严出 虽然职业院校录取的大部分高职生，分数低基础差，但不代表着对他们就应该怀着一颗同情心，放松对他们的考核力度。这些高职生和考上本科院校的学生在智力和学习能力等方面相差无几。我们可以借鉴德国“双元制”考核制度，实行培训与考核相分离的办法，由雇主联合会、工会及职业学校三方代表组成成立考试委员会。大家依据专业培训计划和考试大纲共同出题，从多个角度客观的考核评价学生的真实水平。因此德国“双元制”职业教育培养的学生具有过硬的实际操作能力和创新能力，这种教育方法在许多国家中得以推广。结合学校实际情况，我们应该采取平时培训与毕业考核相分离的考核办法。例如专门成立地区物流协会考试办公室，共同编写教学大纲和授课实习计划。平时学校上课由专业教师负责并进行理论考核