T5橋梁工程施工安全风险评估.docxVIP

厦蓉高速贵州境清镇至织金段第5合同段 桥梁施工安全风险评估报告书 江西省公路机械工程局 厦蓉高速贵州境清镇至织金段第5合同段 桥梁施工安全风险评估报告书 编制： 审核： 批复： 江西省公路机械工程局 清织高速公路第5合同段项目经理部 2012年 3 月 6 日 目录 一、编制依据 ………………………………………………1 二、桥梁工程概况……………………………………………2 三、风险评估过程与评估方法 ……………………………5 四、风险评估方法……………………………………………8 五、施工阶段风险评估………………………………………10 六、桥梁工程风险分析………………………………………11 七、成立工程风险评估与管理领导小组……………………22 八、风险事件的技术对策……………………………………23 九、残余风险评估……………………………………………27 十、桥梁风险评估结论………………………………………28。  桥梁施工安全风险评估报告书 一、编制依据 1、《厦蓉高速贵州境清镇至织金段高速公路施工招标文件》、《厦蓉高速贵州境清镇至织金段高速公路两阶段施工图设计》、清织高速公路第5合同段《实施性施工组织设计》，施工图纸及技术规范。 2、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本（2009年版）》、《标准施工招标文件（2007年版）》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路桥梁施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》等相关规范。 3、现行《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文-公路工程部分》、《公路工程技术标准》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路施工安全技术规程》。 4、现场勘探调查、搜集的实地资料。 5、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结等。 6、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘探情况，结合我公司现有的技术装备、施工能力、管理水平，以及多年从事复杂地形地质条件桥梁的施工丰富经验，并针对本工程施工特点，以“保质量、保安全、保工期、创精品”为目标，编制本施工安全风险评估报告。 二、桥梁工程概况 1、工程概述 厦门至成都高速公路贵州境清镇至织金第5合同段高速公路是国家高速公路“7918”网中的16横（编号G76）与《贵州省高速公路网规划》“678”网中“五联”都匀至织金高速公路的共线路段。 本项目的实施将建立起川黔之间的快速通道，是实现国家“东部加密，中部成网，西部连通”总体布局的重要举措。项目的建设将进一步完善区域的路网布局，改善项目影响区的公路交通条件，将红枫湖，织金洞国家级风景名胜区和斯拉河省级风景名胜区连成一线，对贯彻执行西部大开发战略，实现贵州省建设旅游大省的目标及促进山区经济的发展，加快山区脱贫步伐等均具有重要的意义。 本合同段起点K32+200.000，终点K40+160.000，路线全长约7.951Km。四车道高速公路标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5m。 本合同段共有大中桥11座，结构形式见下表。 序号 中心 桩号 桥名 孔数及跨径 （孔-m） 桥梁全长 结构类型 上部结构 下部结构 桥墩及基础 桥台及基础 1 ZK34+639.482 陈家寨1号大桥 5-30 159.5 预应力砼T梁 柱式、桩基础 桩柱式台、U台、扩大基础 YK34+627 5-30 159.5 2 ZK34+909.808 陈家寨2号大桥 4-20 88.54 预应力砼T梁 柱式、桩基础 桩柱式台、U台、扩大基础 YK34+898 4-20 91.54 3 ZK35+126.153 陈家寨3号大桥左幅 2-20 47 预应力砼T梁 柱式、桩基础 桩柱式台、U台、扩大基础 ZK35+226.153 4-20 87 4 YK35+175 陈家寨3号大桥右幅 8-20 276.04 预应力砼T梁 柱式、桩基础 桩柱式台、U台、扩大基础 246 5 ZK35+555 黄土坡大桥 8-30 254 预应力砼T梁 柱式、桩基础 桩柱式台、U台、扩大基础 YK35+510 8-30 253 6 ZK36+556.035 马场大桥 8-40 331.3 预应力砼T梁 柱式、桩基础 桩柱式台、U台、扩大基础 YK36+560 7-40 291.3 7 K37+561.815 马场互通跨线桥 1-30 43 预应力砼T梁 U台、扩大基础 8 K37+962.5 马场互通跨线桥 1-13 33 预应力砼T梁 柱式、桩基础 实体式台、扩大基础 ZK37+956.5 1-13 33 预应力砼T梁 矩行墩 桩柱式台、U台、扩