顶管施工方案DN1200(新城区-工程学院)顶管施工方案DN1200(新城区-工程学院).doc

徐州市新城区1#路至徐州工程学院 高温热水管网 顶管工程施工方案 编制单位：山东显通安装工程有限公司 编 制：徐辉 审核：郭昌尧 批准： 房强 时 间：2009年10月20日 徐州市新城区1#路过路顶管施工方案 本工程热力管道穿越1#路采用顶管法施工,铺设直径DN1200钢筋混凝土套管，以液压顶管方式穿越过路。 整个穿越工程必须保证四周地下管线和构筑物的正常使用。在穿越施工中和掘进施工后，穿越结构上层土层、各相邻建筑物和地上设施不得发生沉降、倾斜、塌陷。 本工程采用向土体内顶进钢筋混凝土套管，顶进时由人工在钢筋混凝土套管前方挖掘土方，然后在套管内牵引蒸汽管道的方法施工。分土建和安装两个项目施工。 其工艺流程：工作坑的布置→挖掘工作坑→工作坑基础处理→铺设导轨→制作后座墙→安装千斤顶→顶管作业。 1、工程前期准备： 1.1、平整场地 顶管工程在开工前，在顶进工作坑位置一侧平整一块场地，搭建临时用房，存放工程用料和停放施工机具。 1.2、测量放线 根据设计或建设单位提供的地点和数据，准确地找出顶进点中心和接收点的中心点位置，并打好木桩和铁钉，在此基础上每个中心桩10米处各打3根保护控制桩，以便在施工时中心桩被挖掉后能够找到中心点位置，保护桩打好后用混凝土固定，用水准仪将高程移到桩顶，分别测量出具体数据并做好记录，以便在施工过程中能够控制工作坑、顶管和井的高程。 2、工作坑的布置： 工作坑的位置选择在待顶管道的下游，工作坑的宽度取B=4.5米，长度取L=L1+L2+L3+L4+L5+L6=6.0米，其中L1=0.6米（顶进的管节尾端留在导轨上的最小长度）；L2=2.15米（钢筋混凝土套管的长度2米，钢圈长度0.15米）；L3=0.6米（圆顶铁长度）；L4=1.5米（千斤顶组装的总长度）；L5=0.75米（千斤顶后座钢型垫背0.25m，石渣垫背0.5m）；L6=0.4米（工字钢桩一侧厚0.2m，两侧共0.4m）；工作坑的底面高程应按蒸汽管道设计标高、套管的直径及基础的厚度而定，工作坑的深度取H=H1+H2+H3+ H4=4.8米，其中H1（管底-4.0米）；H2（毛石垫层0.2米）；H3（钢筋混凝土基础0.25米）；H4（轨道高度0.30米，轨道顶距管底0.05米）。 3、挖掘工作坑及打钢桩： 3.1、主坑工作井： 设置在1#路西侧靠近主管道位置，首先开挖至原表土以下1米，然后沿工作坑四周将22#工字钢(220*112*9.5)密排打入土中，工字钢焊成矩形框架支撑加固，四角加焊三角支撑，上下各一道，上道支撑设在坑顶以下0.5m 处，下道支撑设在基础上，上道支撑长向加焊二根工字钢撑杠，工作坑采用人机配合开挖，当开挖至1m 深时，必须做好上道支撑，挖至基底时，做好下道支撑，工字钢钢桩底端伸入土中≥1.5米。 3.2、副坑工作井（接受坑）： 设置在1#路西侧，工作坑尺寸：长5m、宽4m、深4.5m。工作坑采用人机配合开挖，工作坑加固方法主坑相同。 4、工作坑基础处理： 工作坑基础采用200mm毛石垫层，250mm钢筋混凝土基础（内配Φ12＠150双向双层），以满足导轨铺设及钢筋混凝土套管的荷载。 5、铺设导轨： 工作坑内在基础底板上用保护桩找出中心点，再用经纬仪找出两条中线安装好导轨。导轨中心距A0=A+a。其中：A为钢筋混凝土套管与两导轨水平面相切的套管内弦长，a为钢导轨上表面宽度。导轨的作用在于稳定钢筋混凝土套管，使套管沿设计中心线和高程被顶进，让导轨中心线与管道设计中心线对齐，导轨采用钢轨，导轨要与基础底板上预埋铁件焊劳，保证导轨的刚度和稳定性。 6、制作后座墙： 后座墙位于千斤顶后座工字钢钢桩后，为避免扰动原状土，该部分采用人工挖土，现场土质不能承受千斤顶的反力，必须现场浇混凝土构筑后座墙。钢筋混凝土后座墙厚度1.2米，宽度与工作坑同宽4.0米，高度为1.5米，混凝土强度等级C30， 7、安装千斤顶和高压油泵： 在顶管工作坑上方用工字钢作梁，梁上铺设方木构筑活动工作平台，安装卷扬机与配电箱供下管、出土等垂直运输之用，活动平台上应搭设顶棚。高压油泵采用轴向柱塞泵，额定压力为32Mpa，顶进时的工作压力应大于20Mpa，千斤顶水平安装在导轨上，使千斤顶的作力点位于0.25Dw(Dw为钢筋混凝土套管的外径)的高度面，多台千斤顶应沿钢筋混凝土套管中心线对称布置。 顶铁分环形顶铁、直顶铁、横顶铁和立顶铁。①环形顶铁置于钢筋混凝土顶管端面，其内外径等同于钢筋混凝土顶管端面的内外径，厚度为300-500mm；②用于调节间距的直顶铁应根据千斤顶的行程和管节长度确定，直顶铁的两个端面必须平行，且端面的表面应平整，以防顶进时顶铁