高填深挖路基专项方案高填深挖路基专项方案.doc

目 录 第一章：编制说明 2 1、编制目的 2 2、编制目标 2 3、编制依据 2 4、编制原则 2 第二章、工程概况 3 1、概述 3 2、本合同段高填深挖方高度大于20m段落及填方高度大于10m的段落： 3 3、主要技术指标 4 第三章、危险源分析 3 一 、重大危险源的识别 3 二、对重大危险源的评价 4 三、预防措施 4 四、5个危险源的具体预防措施 5 第四章、 安全生产管理体系 8 一、安全生产领导小组 8 二、安全生产管理职能结构图 9 三、安全生产职责 10 四、安全操作规程 21 五、安全应急预案 24 路基高填深挖工程专项安全施工方案 第一章：编制说明 1、编制目的 编制本方案就是为了明确各项重要控制项目的控制目标，施工管理目的更明细化，已达到更好的指导施工的目的 2、编制目标 2.1、安全控制目标 1、坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系。杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任性事故，确保人民生命财产不受损害，创建安全生产标准工地。 2、目标指数 a、杜绝重伤以上（含重伤）伤亡事故；因工轻伤频率小于3‰；职业病发病率小于3‰ b、不发生重大机械事故、火灾事故、急性中毒事故，预防职业伤害。 c、争创临离高速文明安全工地。 d、保持ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业安全卫生管理体系并实现持续改进。 3、编制依据 3.1、乐雅高速公路TJ2合同施工图设计。 3.2、与业主签订的合同文件。 3.3、规范文件 国家和交通部现行的《公路设计规范》，《公路施工技术规范》，《安全技术规程》及《公路工程质量验收及评定标准》。 3.4、现场考察资料。 3.5、本公司技术装备，施工经验及管理水平。 4、编制原则 4.1、严格按施工规范和设计图纸进行施工的总原则。 4.2、遵循“安全第一，质量全优，确保工期”的原则。 4.3、积极采用新技术，新工艺，新设备，以加快工程进度，确保质量、工期目标顺利实现。 第二章、工程概况 1、概述 乐山-雅安高速公路作为成渝地区环线列入国家高速公路网、该段东连乐山-宜宾高速公路，西接成都-雅安高速。 国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路项目TJ2合同段路线起于TJ2合同段终点艾湾K8+180、经冷山后折向北于符溪东跨省道306线—乐鹅路、经符溪互通、跨符汶河、双福河后，与于峨眉山市符溪镇钢铁村K17+820，全长9.64Km。 在市中区（苏稽镇平新乡）3.6km，峨眉山市符溪镇境内约6km，主要工程是路基和桥梁工程，路基工程主要清理和掘除74.5万m2,路基挖土石方150.1万m3,路基填方179万m3，共有涵洞46座，钢筋砼盖板涵39道/1559.7m。钢筋混凝土圆管涵4道64.5m,倒吸虹2道79m。路基宽度24.5米，路基宽度：整体式路基为24.5m；分离式路基为12.5m。 2、本合同段高填深挖方高度大于20m段落及填方高度大于10m的段落 依据临离高速公路路基二合同施工图设计，以及现场情况确定我合同段路基高危工程段落有： 挖方高度超过20米的部分： 桩号 最大深度 K8+830-K8+853 22.198 K9+870-K9+890 21 K11+848-K11+885 29.355 K3+228-K13+280 27 冷山互通D匝道DK0+111.361-DK0+122 22 K14+020-K14+100 22 填方高度大于10米的部分： 桩号 最大高度 K8+180-K8+200 17 K8+339-K8+472.03 16.58 K11+341-K11+K11+392.33 11.9 K11+674-K11+761.24 10 K12+190-K12+215 14 K12+635-K`1+844 14 冷山互通A匝道AK0+171.298-AK0+350 12 冷山互通C匝道CK0+330-CK0+400.5 13 K14+933.97-K15+107.3 13 K15+225.3-K15+471.4 10 K15+515.4-K15+800 11.511 符溪互通C匝道CK0+112.163-CK0+231 10.733 3、主要技术指标 本合同段内路基工程，公路等级为双向四车道高速公路，主线设计车道车速为80km/h，整体式路基路基宽度为24.5m，分离式路基宽度为12.25m。 第三章、危险源分析 一 、重大危险源的识别 高填深挖路基的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、法、环境五个因素综合分析，识别确认有5个