(1)真空回路的自动调节控制系统 该控制系统一般是将汽油发动机进气支管的真空传送到真空罐内储存,利用真空分配阀(控制开关)将真空输到驱动器,实现各种风门开关、供暖热水开关动作的控制。 图12-38 自动控制系统的控制板1—调温转盘(图标温度为华氏温度) 2—功能选择键 图12-39 北京BJ2021型汽车空调真空控制系统1—热水阀 2—外界通风口 3—感温包 4—风机 5,11,13,16—真空驱动器 6—除霜风口 7—除霜风门8—加热器 9—温度门 10—蒸发器 12—地板风门 14—仪表板风门 15—循环风门 17—左可调风口18—左下可调风口 19—左中可调风口 20—右中可调风口 21—右可调风口 22—真空控制开关23—真空罐 24—真空管路 第二节 汽车环境控制系统 图12-40 日本电装空调的温度控制电路 VS—稳压管 S—副机调速开关 RH1、RH2—可调电阻器 —热敏电阻 K—继电器 (2)电控式自动空调系统 为方便统一控制,空调模式选择也可利用电力控制的方式,称为电控自动控制。它与带真空回路自动空调系统不同处在于 模式选择和风门调节控制不是通过真空回路,而是电机控制方式; 全电控自动空调便于利用微处理机对空调进行更灵活调节控制,便于故障诊断,为进一步整车统一控制准备条件。 图12-41 电控式自动空调系统结构原理框图 (1)安全使用 空调系统的
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