偏压破碎隧道治理措施.docVIP

偏压破碎隧道治理措施 (关于吕河隧道存在问题处理的建议措施) 隧道存在的主要问题 隧道出口段约100米内初期支护多处变形、开裂。洞外隧道顶部多处开裂、错落、山体蠕动下滑等，致使洞内停工。 二、隧道存在问题的主要原因（简要） 1、隧道出口右侧地层为千枚岩（软质），见水软化，左侧多为石英片岩，存在明显偏压，由左向右； 2、软、硬接触层受雨水作用，雨季因水而蠕动下滑严重，造成山体错落、下滑、变形； 3、石英片岩倾角40～50°，不利覆盖层的稳定。 三、处理整治隧道存在问题的建议措施 ㈠、处理措施的基本原则 处理问题，隧道施工时，严格遵循基本原则，以确保工程质量及施工安全。 1、先洞外，后洞内（正式工程先外后内）； 2、先加固，后施工； 3、先易，后难； 4、抓好施工细节，确保安全质量，施工隧道主体工程更要重视； 5、隧道支护紧跟开挖、铺底紧跟支护、衬砌紧跟铺底； 6、抓住旱季，加快施工。 ㈡、处理隧道问题的建议措施 洞外（工程措施）： 1、隧道出口右侧增加抗滑锚固桩； 2、经民工住地至明洞范围内，增加抗滑锚固桩若干。主要稳定山体和明洞，锚固桩的具体数量及参数视地质钻探资料而定，由设计办理； 3、桩与桩之间及顶部用坡脚挡墙和桩间挡墙连接，防止山体流滑，覆盖土流失（挡墙设计参数由设计确定）； 4、隧道洞顶，山体表面采取锚喷混凝土封闭山体表面或种树，保护山体表土，防止流失； 5、隧道洞顶，做好地表临时和永久的排水系统和挡护工程。 洞内：（施工技术措施） 1、隧道内主体工程施工时，要抓好施工工序细节，目的是为了初支早成环、二衬早封闭，从而确保施工质量和安全。比如：下半断面开挖时左右分条、分块，前后错开15m左右，先接格栅（钢拱架）迅速到位，再喷混凝土和锚杆等，要做到：步步为营、步步到位； 2、先加固后施工，边施工边加固，不安全不施工。施工主体时是在工程安全、施工人员安全的前提下进行的； 3、施工主体时，先易后难。比如：初期支护开裂严重地段先加固好，但不要开挖下部，因为不安全。安全地段，容易施工段要先施工、快施工； 4、隧道内主体施工时，还要遵守“二衬紧跟铺底、铺底紧跟支护、支护紧跟开挖”，实现“初支早成环、二衬早封闭”才能保证施工安全优质。 ㈢、洞外地表开裂错落、蠕动等及洞内支护开裂、变形等，应做好监测、观察标记和资料记录及分析资料等形象工作。 白继承 2011-10-18