O型煤用翻车机小齿轮轴减速器中的设计改进与分析.docVIP

O型煤用翻车机减速器中小齿轮轴的设计改进与分析 （一拖（洛阳）工程机械有限公司，河南 洛阳 471003） 摘要： 通过对小齿轮轴现场工作情况及原来所存在缺陷的分析，确定其改进方案，并通过改进保证了小齿轮与大齿圈的啮合更加良好，使整个传动过程更加平稳可靠，同时也使小齿轮轴的寿命得到延长。 关键词：小齿轮轴 改进 平稳可靠 寿命延长 在原设计中小齿轮轴即减速器的伸出轴，为三点支撑，由于安装误差三个轴承座可能不同心，第三个轴承座可能对小齿轮轴的破坏产成影响，加速其破坏，为此在本设计中把小齿轮处的支撑改为如图所示，小齿轮轴改为两点支撑，轴的输入端使用万向联轴器联结到减速器上。轴上两限位环保证小齿轮与大齿圈的啮和良好。以下进行轴的设计改进并用可靠性方法对轴进行评估。其结构如图所示： 一 .小齿轮轴的设计 １．轴的材料的选取：轴的尺寸和重量受到限制时以及由某些特殊的要求的轴可采用合金钢，本设计中轴的材料选用。 ２．小齿轮轴的设计：对于外伸轴初算轴径经常作为轴的最小直径（轴端直径）。这时应取较小的Ａ值，当轴的支撑未定时，无法由强度来确定轴径要初步用估算的方法即按纯扭矩并降低许用切应力确定轴径ｄ，计算公式为ｄ＞计算公式 dA 其中 p－轴传递的功率（ｋｗ）， Ａ－与材料有关的系数，　由?机械设计》查得Ａ＝98 ｎ－轴的转速 ∵ｐ＝191ｋｗ　　n=31.47r/min ∴ d98=179cm 所以ｄ初步取ｄ＝190ｍｍ。 3.轴的径向尺寸的确定：当直径变化出的断面是为了固定轴上零件或承受轴向力时则直径变化大一些，当轴径变化仅为了装配方便或区别加工表面时，不受轴向力，也不固定轴上零件时则相邻直径变化大一些。现在又考虑到轴承的限制取d1=200mm，两轴间的过渡圆角取10mm。 调制处理，抗拉强度=830 屈服点=785 拉—压疲劳强度=395 剪切疲劳强度 ＝230 表面不平度 ≤0.4 。 二. 安全系数法进行校核 ⑴做力学简图判断危险剖面 轴的受力图 Fr、Ft /KN ②轴的平面受力图Fv、Fh /KN ③平面弯矩图M /Nm ④合成弯矩图M/Nm ④合成弯矩图T/Nm ⑵由公式计算危险截面的安全系数S 危险截面安全系数S的校核公式为（由《新编机械设计师手册》）: S= 式中：－只考虑弯矩作用时的安全系数； －只考虑转矩作用时安全系数； －疲劳强度计算的需用安全系数； ＝； ＝； －对称循环应力下的材料弯曲疲劳极限 ； －对称循环应力下的材料扭转疲劳极限 ； 、－弯曲和扭转时的有效应力集中系数； －表面质量系数； 、－弯曲和扭转的尺寸影响系数； 、－材料的拉伸和扭转的平均应力折算系数； 、－弯曲应力的应力幅和平均应力 ； 、－扭转应力的应力幅和平均应力 ； 轴的材料为，调质，毛坯直径d＞200－400 =830 =395 ＝230 ②按无限寿命取＝1； ③、的选取，由《机械设计大典》图21.1－9 D＝260mm; d＝240mm； r＝5mm ; 查得＝2.0 由图21.1－11得，＝1.4 ④求表面质量系数 由图21.1－13查得＝0.9 ⑤求弯曲和扭转的尺寸影响系数、 由图21.1.12得： ＝0.55； ＝0.60 ⑥求材料的拉伸和扭转的平均应力折算系数、 由表21.1－11得： ＝0.30； ＝0.13 ⑦弯曲应力的应力幅和平均应力、 ＝；＝0 ⑧扭转应力的应力幅和平均应力、 ＝＝＝＝40.49 将上述参数带入得：＝＝2.46； ＝＝2.29； 可得轴的安全系数为：＝1.68 由《机械设计大典》表21.1－11，S＞＝1.3－1.5；故轴的强度满足要求。 三 结语 通过对小齿轮轴的计算及校核证明，此改进在满足其工作状况的情况下，是传动更加平稳可靠，同事也使其寿命得到延长，这对于O型煤用翻车机来说是一个不小的改进。 参考文献 1.中国机械工程学会 中国机械设计大典编委会 中国机械设计大典[M] 江西 江西科学技术出版社 2002 2.机械设计手册编委会 机械设计手册：第2版[M] 北京 机械工业出版 2004 3. 徐瀛 新编机械设计师手册 [M] 北京 机械工业出版 2004 4.龚尔安﹑许立忠 机械设计 [M] 北京 机械工业出版 2011 5. 卢玉明 机械零件的可靠性设计[M] 北京 高等教育出版社 1989 联系人：柯栓 联系电话 0379邮箱：keke8882006@126.com