中国式过马路调研报告(3页).docVIP

“中国式过马路”调研报告 “中国式过马路”，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关，这个网络调侃引起了不少网友的共鸣，人们分分表示“描述太形象了”、“确有同感”，而且还有许多人表示自己也是“闯灯大军”中的一员。 　　行人闯红灯，是行人交通违章中最普遍、最明显、也是数量最多的一种交通违法行为，这种行为不仅对交通违法者本人人身存在极大危险而且有碍保持道路畅通。4月15日起秘书工作市交管部门针对“中国式过马路”问题，展开集中管理整治专项工作。秘书工作市秘书工作局、秘书工作市政府民意调查中心针对秘书工作市行人遵守通状况进行了电话调查，调查共计完成有效问卷1002份。调查显示： 　　一、“中国式过马路”知晓率为64.77% 　　调查中，在问及受访者“您是否知道中国式过马路这一说法”时，64.77%的受访者表示在电视和报纸上听说过；35.23%的受访者表示不知道，但通过访问员的耐心解释后，受访者们基本都认可日常出行中确实存在这种交通陋习。 　　二、九成受访者会改变习惯、遵守交通规则 　　“中国式过马路”问题一经提出，有93.37%的受访者表示会改变“中国式过马路”的习惯，注意遵守交通规则；有6.63%的受访者表示不会改变。受访者坦言：不遵守交通规则，只会给自己增加风险，文明过马路，要注重习惯的养成，更要长时间地坚持下去，行人、非机动车、机动车本应各行其道、遵章守纪，才能改善交通秩序，减少事故隐患，实现道路安全畅通。 　　三、逾六成市民认为身边“中国式过马路”普遍存在 　　调查中，有64.47%的被访者表示身边“中国式过马路”现象随处可见；有29.54%被访者表示身边人都遵守交通规则，这种现象不多；有5.99%被访者表示没有具体留意、不好说。数据显示，我市“中国式过马路”现象也是普遍存在的。 　　四、七成受访者支持以惩罚措施解决中国式过马路 　　在问及受访者您是否支持利用罚款措施来处理和解决“中国式过马路”者时，有32.63%受访者表示“支持，且应该加大惩罚力度”；有38.22%的受访者表示“支持，但稍微惩罚一下就好”；有26.65%的受访者表示“不支持，教育一下就好”；有2.5%的受访者表示“不清楚”。对于文明交通的构建，有赖于执法者的严格执法，更有赖于交通参与者的自律。改变“中国式过马路”的陋习，仅仅依靠道德层面上的抨击与谴责，收效实在微乎其微。制定并严格执行公平公正、处罚严明的规则，方能标本兼治。 　　五、六成以上受访者认为可以杜绝中国式过马路 　　在问及受访者您觉的中国式过马路是否有可能杜绝时，有65.77%的受访者认为“有可能”；30.54 %的被访者认为“不可能，不守交通规则的人太多了，毕竟法不责众，大部分国人的素质摆在那里，改不了的”；3.69%的受访者表示“不清楚”。对于人们的行为习惯，既要用法律法规加以约束，同时缺少不了道德的教化，以及一些及时的警示，再配上一定的惩罚措施，努力把我们的道路安全打理得更安全、通畅。 　　六、造成中国式过马路现象的原因 　　您觉得造成中国式过马路现象的原因是什么？ 　　24.27%的市民认为主要是与个人素质及其交通安全意识有关，部分人缺乏公共意识和社会责任感，尽管知道交通法规，但还是会自作聪明，怀着一种侥幸的心理横穿马路、不等信号灯、与车辆抢道、跨越护栏等，没有将自觉遵守交通规则作为自己对社会、对他人应有的一种责任和义务。 　　19.00%的市民认为还是由于行人闯红灯的惩罚力度不够，整治“中国式过马路”不文明行为是一项复杂的社会工程，应该有政府组织，交管部门配合制定并细化一系列相关的行人交通法规，通过发挥外在强制性来约束行人，减少并直至杜绝“中国式过马路”现象。 　　16.64%的市民认为是整体国民素质和国情造就的，调查过程中，市民表示“中国式过马路”存在的原因也不能单单归结为个人素质或者是交通设施设置的问题，很大程度上也与我们具体国情有关，很多的大国家都存在这类问题，譬如美国、俄罗斯等，这也不是中国独有的特点，因为人多必然就会存在整体模仿效应，也会给人有法不责众的心理。 　　13.55%的市民认为是一种“从众心理”导致的，调查过程中，有些市民惭愧的表示自己也是“闯灯大军”中的一员，但这并非有意而为之，大多情况还是因为看着那么多的人都在过，自己一个人站在那里等红灯会不会很傻，所以就跟着一起过了。 　　还有的市民认为没车没有必要等（占8.68%）、通行区域规划不合理（占8.90%）、信号灯设置不合理（占8.96%）等也是“中国式过马路”的原因。 　　七、整治“中国式过马路”的几点建议 　　一是政府部门作为。我市应由政府牵头，其它各部门配合集中整治“中国式过马路”违法行