国际贸易实复务习资料答案.doc

第一篇国际贸易术语 第一章贸易术语与国际贸易惯例 同步练习答案 一、单选题 1、A 2、D 3、A 4、B 5、A 二、多选题 1、ABCDE 2、ABD 3、ABCDE 4、ABCD 5、ABE 三、名词解释 贸易术语是用来表示商品价格的构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分的专门用语。 国际贸易惯例在国际贸易长期实践中形成的具有普遍意义的一些习惯做法和解释。 四、简答题 1、答：1）、简化了交易手续，缩短了洽商时间，节约了费用开支。 2）、有利于交易双方进行比价和加强成本核算。 3）、有利于妥善解决贸易争端。 2、答：国际贸易惯例不同于法律，一般情况下，他对双方当事人不具有强制的约束力，因此，买卖双方有权在合同中做出与某项惯例不符的规定。但如果国家法律有明确规定或买卖合同中有明确规定时，惯例对双方当事人就具有了强制的法律约束力。 《2000通则》中的主要贸易术语 同步练习答案 一、单选题 1、C 2、C 3、A 4、D 5、A 6、B 7、B 8、B 9、C 10、B 11、B 12、D 13、A 14、A 15、A 16、D 17、D 18、C 二、多选题 1、ABD 2、ABCD 3、ABE 4、ABCD 5、CD 6、CD 7、BC 8、ABDE 9、ACDE 10、ABCD 11、CD 三、名词解释 FOB是指卖方在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指派的船只，并负担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险。 CFR是指卖方必须在合同规定的日期或期间内，在指定的装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷之前的一切费用和风险，并负责租船或订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。 CIF是指卖方必须在合同规定的日期或期间内在指定的装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷之前的一切费用和货物灭失或损坏的风险，负责租船或订舱，支付从装运港到目的港的正常运费，并负责办理货运保险，支付保险费。 FCA是指卖方必须在合同规定的日期或期限内在指定的地点将经出口清关的货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物被交由承运人监管为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。 CPT是指卖方在合同规定的日期或期间内在指定的地点将货物交给由它指定的承运人，支付将货物运至指定目的地的运费，并负担货物被交由承运人监管为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。 象征性交货是指卖方只要按约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的、包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货的任务。 四、简答题 1、答：三种贸易术语的共同点： 都属于装运港船上交货的术语。 风险和费用划分的界限都是以装运港的船舷为界。 不同点：三者的不同之处在于卖方的责任有所不同。CFR术语的卖方相对于FOB而言卖方的责任多了一条：卖方要负责租船、订舱，并支付到目的港的运费。CIF术语相对于CFR而言卖方的义务又多了一条：卖方要办理保险，支付保险费。 2、答：共同点：FCA 、CPT 、CIP三种贸易术语是分别从FOB、CFR、CIF术语发展起来的，买卖双方责任划分的基本原则是相同的。 区别： 1）、适用的运输方式不同 FOB等三种术语仅适用于海运和内河运输；而FCA等三种贸易术语适用于各种运输方式，包括多是联运。 2）、交货和风险转移的地点不同 FOB等三种术语的交货地点均为装运港，风险均在装运港越过船舷时从卖方转移至买方。而FCA等三种术语的交货地点，须视不同的运输方式和不同的约定地点而定，货物风险于卖方将货物交由承运人保管时转移至买方。 3）、装卸费用负担 采用FOB等三种术语，在程租船运输中，如船方不愿意承担装卸费，买卖双方就要通过贸易术语的变形来确定由谁负担装卸费。而在使用FCA等三种术语时，三个术语本身已经说明装卸费用包括在运费之中由承运人承担。 4）、运输单据不同 采用FOB等三种术语，卖方一般应向买方提交已装船清洁提单。而在FCA等三种术语下，卖方提交的运输单据视不同的运输方式而定。 5）、投保的险别不同 采用FOB等三种术语，买方或卖方要为货物投保海洋货运险。而在FCA等三种术语下，买方或卖方要视具体采用的运输方式而投保相应的险别。 3、答：CFR的变形有 1）CFR Liner Terms（CFR班轮条件）：指卸货费用按班轮做法办理，由卖方负担。 2）CFR Landed (CFR卸至码头)：卖方承担包括驳船费在内的卸货费。 3）CFR Ex Tackle（CFR舱底交货）：卖方负担卸货费，但并不负担驳船费。 4）CFR Ex Ship’s Ho