任务学习活动点火系的结构组成.docVIP

活动1点火系统的结构组成 学习目标 1.叙述发动机点火系统的组成、作用和工作原理； 2.认识发动机传统、电子点火系统各零配件并叙述其主要作用； 3.熟悉电子、直接点火系统的控制路线； 建议学时 20学时 工作情境描述 卡罗拉轿车跑了100000公里，最近发现油耗增加，加速无力，急加速带有发应迟缓；最坏就是很难起动发动机。回4S店要求做全面检查。经诊断这是明显的难起动现象，经试验火花塞高压力过弱。目前该车辆须进厂检查点火系各部件，找出损坏之零部件，造成点火不强的原因以便进一步处理。保证车辆的正常安全使用、在教师的指导下，学习发动机点火系统的组成、作用和工作原理；认识发动机传统、电子点火系统各零配件并叙述其主要作用；熟悉电子、直接点火系统的控制路线；为故障检测排除做好准备。 工作准备： 1．汽车常用维修工具；2．卡罗拉轿车；3．举升机；4．物料；5．车辆防护用品；6．实操车间、课室。7、填写接车检验表： 工作流程与活动 1.查阅资料，收集相关信息； 2.完成工作页的所有内容； 4.制定工作页的作业流程； 5.按认识能力由教师进行示范； 6.示范过程注重学生反应，激发学生学习积极性；现场6s管理。 一、传统点火系由哪些元件组成？其主要特点是什么？ 传统点火系统如右图主要由： 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 等组成。 1要求点火系必须能提供10000 ~ V的高电压，使火花塞产生点火花。 电火花要有足够的点火能量，一般要求火花的能量在15 ~ 50mJ。发动机温度越低，所需的点火能量越 。 点火时间必须正确，过早或 点火都会影响发动机的工作性能。 1、断电器的作用是接通和切断低压电路，安装在 壳体 的上方。 2、配电器由分火头和分电器盖组成，其作用是按发动机的工作顺序，通过高压线将高压电依次 给各缸火花塞。 3、电容器与断电器触点并联，装在 壳体上。 二、分电器的结构和功能 结构认识： 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 1、离心式点火提前装置的作用是当发动机的 发生变化时自动调节点火提前角。 2、真空式点火提前装置的作用是当发动机的 发生变化时自动调节点火提前角。 三、请按照工作原理下图所示正确回答问题。 初级线圈（低压）的工作电路：蓄电池 → 初级线圈的正断子 → → → 搭铁。 次级线圈（高压）的工作电路： 次级线圈 → 分缸高压线 → 。 1）、初级电路导通，点火能量储存 在这一阶段，初级电流产生的磁场能量积蓄在点火线圈中，此时虽然在次级绕组中也产生一电压(约1.5～2kv)，但不能使火花塞跳火 初级电路截止，次级电路产生高压 2）、初级电路截止，次级电路产生高压 当凸轮顶开断电器的触点时，初级绕组中的电流突然降为零，在次级绕组中产生高压（15 ～30kv），触点打开后，初级电路RLC组成振荡电路，产生衰减振荡 3）次级线圈电阻测量 次级线圈电阻测量 项目 标准值 测量值 结论 导通电阻 绝缘电阻 4）、怎样通过点火波形分析点火系统的故障？下图为部分不正常的点火（次级电压波形） a) 燃烧区波形杂乱 b) 点火波形向下倾斜 c) 点火波形向上倾斜并伴有杂波 1、燃烧区波形杂乱一般由高压电路开路造成，故障原因为单缸高压线脱落或短路。 2、点火波形向下倾斜一般是由火花塞赃污或积碳形成。 4、点火波形向上倾斜并伴有杂波一般是汽缸漏气，故障常表现为气门密封不严。 5）传统点火系统的点火正时按下述步骤进行 ⑴.检查断电器的间隙(0.35～0.45 mm)，并调整到规定范围； ⑵.找出第一缸压缩行程上止点的位置慢慢转动曲轴使正时标记对准 ⑶.确定断电器触点在刚