航空动力巨头企业.docVIP

世界 6 大航空动力巨头企业 以下企业完全可以称作“世界航空动力六大巨头”：通用电气(GE)、普拉特·惠特尼(PW)、罗尔斯·罗伊斯(RR)、留里卡“土星”(NPO Saturn)、克里莫夫(Klimov)、斯奈克玛(SNECMA)。 名片产品：F110（F-16）、F119（F-22）、“飞马”/F402（AV-8）、AL-31F（苏-27）、RD-33（米格-29）、M53（幻影2000）。 21世纪初,世界上只有美国、俄罗斯和欧盟(尤其是英、法)具备独立研制和生产先进航空动力装置的能力，以上“六大霸主”就来自这几个国家。近年来我国自行研制航空动力取得了重大成果，也开始跻身这一行列，虽然相比之下有较大差距。 通用电气，英文简写GE，是世界上最大的综合性动力和设备制造商，它的发动机以可靠性强、性价比高而著称，一样被业内认为是“最好”的发动机，像世界上单台引擎推力最强的民航发动机GE90、最优越的民用引擎CF6-80C/E、最强大的涡轮轴发动机CT7-8系列都是GE的杰作，使用广泛的波音737使用的CFM56发动机也是GE牵头研发的； 普拉特·惠特尼（Pratt Whitney Group） 公司创建于1925年。在建立初期设计了一种400马力的九缸气冷星形发动机。以后，研制成功性能优良的R-1340“黄蜂”发动机，35年的生产期中共生产了34966台。还研制成“大黄蜂”、“大双黄蜂”、“双黄蜂”和“小双黄蜂”等发动机。到二战末期，普惠公司已成为美国最大的活塞式发动机制造商。 1947年签定仿制英国罗罗公司尼恩发动机的协议，1948年仿制的第一台发动机首次试车成功，定名为J24，以后又与罗罗公司合作研制出J48从此普 · 惠公司进入喷气式发动机生产时代。随后研制出轴流式涡喷发动机J57，用于F-100、F-101和F-102等飞机。J57 民用型装在泛美航空公司的飞机上，使美国民航进入了喷气时代。之后又研制了J58，其改进型11D用于美国的高空战略侦察机SR-71。1960年以后，普·惠公司研制了一系列发动机，如著名的JT3D、JT8D、JT9D 和TF30分别用于B707、DC-8、DC-9、B747、B767和A300民用飞机以及F- 111和F-14 战斗机上，性能先进的F100发动机则装在F-15和F-16战斗机上。80年代，研制了PW1115、 PW1120 和 PW1130发动机。目前正在为空军研制与F-22配套的F119(PW5000)发动机。普惠集团的销售额得益于为波音777提供动力的PW4000发动机、C-17的发动机PW-2037仍稳步增长，稳定在60亿美元。 　　经营范围　普惠公司是全球最重要的军民用航空发动机及空间推进装置设计、制造和维护商之一，也生产轮船和其他工业用动力设备。普惠公司提供的服务，除了对公司生产的各种发动机进行维护、支持和零部件提供、设备支持以外，公司还提供客户训练、客户技术服务、发动机租赁等服务。目前，由该公司生产的F135 推进系统将作为F-35联合攻击机(JSF)的动力系统，下一步将为美国无人航空器(UVA)开发陶瓷涡轮机。该公司还为NASA研究先进涡轮发动机材料并参与国家空天飞机用的冲压发动机的研制等。公司主要客户：民用航空公司和飞机租赁公司，民用及商务飞机生产商，美国政府、包括NASA和军队系统，支线飞机公司。公司主要的发动机型号有：F100、F117、F404、J52、JT8D-200、JT9D、JT15D、PT6、PW100、 PW200、PW300、 PW901A、PW2000、PW4000和IAE V2500等国际合作发动机；新产品包括普惠和GE公司合资企业开发的用于宽体大型客机的GP700，普惠加拿大公司开发的PW500和 ST18，用于更大型波音777系列的PW4098。组织机构公司董事会为最高决策机构，主要分部有民用产品分部、政府产品及空间推进分部、普惠使用和维修分部，在国外的主要分公司有普惠加拿大分公司等，此外还拥有多家合资企业。主要产品：普惠公司早期经典发动机包括R-1340“黄蜂”发动机、J42、J48、J57等。1960年以后普·惠公司研制的 JT3D、JT8D、 JT9D 和TF30系列发动机分别用于B707、DC-8、DC-9、B747、B767和A300民用飞机以及F-111和F-14 战斗机上，性能先进的F100发动机则装在F-15和F-16战斗机上。80年代，研制了PW1115、 PW1120 和PW1130发动机。 　　目前公司在产的发动机主要包括：民用航空发动机：大型民用发动机JT8D 、JT9D、 PW2000、PW4000-94、PW4000 -100 、PW4000-112、V2500、 PW6000 、GP7000零部件；普