路基路面练习题A2.docVIP

　　　　　　　　　　路基路面工程练习题Ａ 名词解释 1、路基临界高度 2、路基稠度 3、石灰稳定类基层 4、劲度模量 二、填空题 1、（）和（）是在恒载下应变与应力随时间变化的现象，是研究材料粘弹性行为最基本的方法。 2、在工程设计中，从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，可将路面划分为（）（）和（）三类 3、路面横断面的形式随道路等级的不同，可选择不同的形式，通常分为（）和（）两种。 4、在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有（）和（）两种 5、沥青的短期老化可分为三个阶段，分别为（）（）（） 6、根据沥青路面的技术特性，沥青面层可分为（）（）（）（）（）五种类型 7、沥青路面按强度构成原理可分为（）和（）两大类 8、路基承受着（）和（）两种荷载 9、路基按其干湿状态不同，分为四类，分别为（）（）（）（） 10、路基断面的典型形式，可归纳为（）（）（）三种类型 三、简答题 1、公路自然区划的原则是什么？ 2、简要说明路基承载力的三种参数指标。 3、简述地面排水设施的种类和作用。 4、影响石灰稳定土强度的因素有哪些？ 5、沥青路面的基本指标。 6、车辙的分类及成因。 四、计算题（20分） 　　某地拟新建一条四车道的一级公路，面层采用沥青混凝土，基层采用水泥稳定碎石，预计路面竣工年标准轴载的当量轴次为2092.3次/日，车道系数η=0.45，设计使用年限为15年，年平均增长率γ=10%，试计算该路段设计使用年限内一个车道上的累计当量轴次和设计弯沉值。 其中：Ac—公路等级系数，高速公路、一级公路为1.0，二级公路为1.1，三、四级公路为1.2。As—面层类型系数，沥青砼面层为1.0，热拌或乳化沥青碎石、上拌下贯或贯入式路面为1.1，沥青表面处治为1.2，中、低级路面为1.3。 Ab—基层类型系数，半刚性基层、底基层为1.0，柔性基层、底基层为1.6。 　　　　　　　　　　　　　路基路面工程练习题Ａ答案 一、名词解释 路基临界高度：与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水水位的高度称为路基临界高度。 路基稠度：路基土的液限与含水量的差值与液限和塑限的差值的比值。 石灰稳定类基层：用石灰、土、水按一定配合比搅拌并碾压成形，具有一定强度的基层。 劲度模量：就是材料在给定的荷载作用时间和温度条件下，应力与应变的比值。路基工作区：在路基某一深度Za处,当车轮荷载引起的垂直应力σz与路基土自重引起的垂直应力σb相比所占比例很小,仅为1/10~1/5时,该深度Za范围内的路基称为路基工作区。 二、填空题 1、（蠕变）和（松弛）是在恒载下应变与应力随时间变化的现象，是研究材料粘弹性行为最基本的方法。 2、在工程设计中，从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，可将路面划分为（柔性路面）（刚性路面）和（半刚性路面）三类 3、路面横断面的形式随道路等级的不同，可选择不同的形式，通常分为（槽式横断面）和（全铺式横断面）两种。 4、在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有（间歇式）和（连续式）两种 5、沥青的短期老化可分为三个阶段，分别为（运输和储存过程的老化）（拌合过程的热老化）（施工期的老化） 6、根据沥青路面的技术特性，沥青面层可分为（沥青混凝土）（热拌沥青碎石）（乳化沥青碎石）（沥青贯入式）（沥青表面处置）五种类型 7、沥青路面按强度构成原理可分为（密实型）和（嵌挤型）两大类 8、路基承受着（路基自重）和（汽车轮重）两种荷载 9、路基按其干湿状态不同，分为四类，分别为（干燥）（中湿）（潮湿）（过湿） 10、路基断面的典型形式，可归纳为（路堤）（路堑）（填挖结合）三种类型 三、简答题 1、公路自然区划的原则是什么？ 答：（1）道路工程特征相似的原则。 （2）地表气候区划差异性的原则。 （3）自然气候因素既有综合又有主导作用的原则。 2、简要说明路基承载力的三种参数指标。 答：（1）土基回弹模量。用以反映土基在瞬时荷载作用下的可恢复变形性质。 （2）地基反应模量。基于温克勒地基假定，土基顶面任一点的弯沉值，仅与作用于该点的垂直压力成正比，而同其相邻点处的压力无关。 （3）加州承载比。以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并采用高质量标准碎石为标准，以它们的相对比值表示加州承载比。 3、简述地面排水设施的种类和作用。 答：（1）边沟。用以汇聚和排除路基范围内和流向路基的少量地面水。 （2）截水沟。用以拦截并排水路基上方流向路基的地面径流，减轻边沟的水流负担，保证挖方边坡和填方坡脚不受流水冲刷。 （3）排水沟。将路基范围内各种水源的水流引致桥涵或路基范围以外的指定地点。 （4）跌水和急流槽。用于纵坡大于10%，水头高差大于1.0m的陡坡地段。 （5）倒虹吸与渡水槽。当水流需要横跨路基，同时又受到设计