大跨度桥梁健康监测技术的近期研究进展.pdfVIP

文章编号: 1003- 4722( 2002) 06- 0069- 05 大跨度桥梁健康监测技术的近期研究进展 韩大建,谢 峻 (华南理工大学土木工程系,广东 广州 510641) 摘 要: 基于振动的结构的健康监测(损伤诊断技术) ,以其良好的应用前景(特别是对大跨度 桥梁) ,已成为目前结构工程界研究的热点。在系统调查当前该技术国内外研究现状的基础上,对 该技术涉及的技术问题作了总结, 对将来的发展亦作了展望。 关键词: 大跨度桥;健康监测;损伤诊断 中图分类号: U446 文献标识码: A State- of-Arts of Health Monitoring Techniques for Long Span Bridges HAN Da-jian, XIE Jun ( Department of Civil Engineering, South China University of Technology, Guangzhou 510641) Abstract: Vibration-based health monitoring and damage diagnosis technique for structures is becoming a hot research subject in the present structural engineering circle due to its promising prospects of application ( especially applicable for long-span bridges) . On the basis of the systematic investigation of present applica- tion of the techniques at home and abroad, the techniques and related issues are summarized and the future trend of the techniques is discussed as well. Key words: Long-span bridge; health monitoring; damage diagnosis 收稿日期: 2002- 10- 16 基金项目: 广东省自然科学基金资助项目( 000387) 作者简介: 韩大建(1940- ) ,女,教授, 1963年毕业于北京大学固体力学专业, 1982年毕业于美国普渡( Purdue)大学土木工程专业,获硕士学位 ( MS) , 1984年毕业于美国普渡(Purdue)大学土木工程专业,获博士学位(PhD)。 1 前 言 社会进步和土木工程技术的发展, 使越来越多 的大跨度桥梁得到了修建,虽然合理P保守的设计是 结构安全的根本保证, 但是限于当前对大型复杂结 构的认识程度, 许多不定时的或不可确定P预知因素 (超期服役, 飓风, 腐蚀, 疲劳, 甚至突发性的地震, 车、船的冲P碰撞, 爆炸等危害性事件) , 人们并不都 能进行有效控制或预测, 为了确保设计的使用安全 性和耐久性达到预期的标准, 特别是大跨度桥梁这 种重要的大型结构, 时时了解其/健康0状态是非常 重要的。当前的以人工定期检测为特征的桥梁健康 保障体系, 其测试手段虽然较 1971年美国国家桥梁 监测标准( NBIS)颁布时有了长足的发展, 但这类方 法所固有的缺陷却依然存在: 1 要预先知道损伤发 生的大概位置; o 一些重要的结构内部及人员、设 备不易到达处的损伤不易被外观检查所发现; ? 检 查设备昂贵,结果需专业人员的专门知识解释, 带有 很大主观性; ?检查过程太长,不能应付突发事件 后,迅速查明结构状态,为桥梁管理部门及时提供决 策依据的要求。近 30年来, 土木、宇航和机械工程 界一直在寻找一种能适用于复杂结构的整体探伤评 估方法 [ 1] ,目前得到普遍关注的是综合模态测试,数 字信号处理, 模态分析与系统辨识等跨学科知识于 一体的基于结构动力特征改变识别的监测方法。土 木工程界试图将其应用于大型结构如桥梁等已做出 了近 20年的努力 [ 2] 。现代测试、分析技术,计算机 技术,数学理论及无线通讯技术的进步及相互融合, 极大地促进了这一技术的初步完善并在桥梁工程中 69大跨度桥梁健康监测技术的近期研究进展 韩大建,谢 峻 探索式地应用, 对大跨度桥梁而言采用环境随机振 动(风脉动,交通脉动,地脉动等低幅值振动)为激励 源,不妨碍交通,其适用的 0~ 2Hz范围一般也是大 跨度桥梁的主要振动频谱区域, 是大跨桥健康监测 最实际的,也可能是唯一有前途的方法 [ 2, 3