* * * * GA调节阀工作原理 Transient valve – 过渡阀 调节阀目的是排除GA压缩机从卸载转换到加载时段 转子出口温度高故障; 转子出口温度高故障主要原因是在特殊工作条件下, 转子短时间供油不足; 调节阀作用是在短时间内改变温度阀位置,使油冷 却器旁通,让润滑油直接进入压缩机转子,避免了 因短时间供油不足导致高温跳机故障; P3 P1 GA调节阀工作原理 当卸载状态: P1=0.4bar P3=2.0bar 调节阀大活塞a面授力 往下动作,顶着恒温 阀d,润滑油冷却,大 循环; 当加载状态: P1=3.4bar P3=7.0bar 调节阀大活塞a面授力 保持往下动作,继续顶 着恒温阀d; 当卸载转加载状态: P1=0.4bar, 3.4bar P3=0bar 调节阀大活塞a面压力释 放,恒温阀向上动作,润 滑油冷却,小循环; P1为来自加载活塞气腔内的压力,P3为来自油坦克内的压力; a为调节阀大活塞上部的压力,b通往大气,d为恒温阀; P1 P3 a b d P1 P3 a b d P1 P3 a b d Y1 LP 1 2 UV 3 IV 卸载状态: B点-0.9bar, A点0bar,单向阀CV打开,10%空气吸入; 电磁阀Y1失电,放空阀UV处于上面位置; 控制空气1,通过单向阀CV进入腔室2及放空口3; 腔室2中2bar左右压力使加载活塞LP向上
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