连续梁工艺分解.doc

第一章 总 则 1.1 为了保证工程安全质量，使项目管理达到最大效益、施工工艺标准化、避免不必要的重复工作，编写本工艺。 1.2 本工艺为预应力混凝土连续箱梁悬浇、悬拼施工工艺，主要包括：挂篮悬浇施工工艺、箱梁节段预制悬拼施工工艺。对施工中的质量问题的预防和控制分别编写在各工序中。 1.3 本工艺的编制按照项目工程施工的顺序：先在墩顶施工箱梁0号段，然后在0号段箱梁桥面上拼装挂篮对称悬浇箱梁块段或悬拼箱梁预制块段，并同时进行支架现浇边跨直线段，最后浇筑合龙段混凝土，经体系转换后成桥。 1.4 本工艺编写时，按照《公路桥涵施工技术规范》并参照《铁路桥涵施工规范》和《铁路混凝土及砌体工程施工及验收规范》以及其他有关国家标准、部颁标准等规定内容。 1.5 本工艺规定了预应力混凝土连续梁施工各工序工艺要点。现场施工时必须严格执行本工艺的规定。业主设计文件和监理的要求与本工艺有矛盾时，需书面向集团公司工程管理中心备案。 1.6 本工艺的解释权归集团公司工程管理中心和技术发展中心。工艺执行过程如发现问题应及时向集团公司技术发展中心反映。 第二章 施工与结构用料 2.1 钢 材 2.1.1 非预应力钢筋中Ⅰ、Ⅱ级钢筋应分别符合GB13013-91和GB1499-98的规定，钢筋直径≥12mm一般采用Ⅱ级（20Mnsi）热轧螺纹钢，钢筋直径12mm一般采用Ⅰ级（Q235）钢。 2.1.2 钢筋的验收、运输、存放必须符合《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的有关规定，钢筋应具有出厂质量证明和试验报告单,并按规定对所用钢筋抽取试样做力学性能试验。 2.1.3 钢筋接头，如设计图纸未说明，当钢筋直径≥25mm时，应采用闪光或电弧焊接，或按JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》中10.3.2条，以及TB10210－2001《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》中4.4.1条采用机械连接接头。当钢筋直径12mm时，宜采用绑扎。焊接及绑扎长度应严格执行技术规范。 2.1.4 钢筋加工其形状和尺寸应严格按设计图执行，对于标准弯钩应按合同文件指定的规范执行。 2.1.5 钢板及型钢具有合格证者，可不再复验。箱梁所用Q235、Q345、Q345q钢板，应符合GB700-88、GB/T1591-94、GB/T714-2000的规定。所采用的焊接材料也应符合有关国家标准的要求，并与所采用的钢材和强度相适应。 2.1.6 钢筋使用前应将钢筋（钢板、型钢）表面的锈蚀、油渍、泥砂灰尘清除干净，再进行整直加工。 2.2 预应力筋 2.2.1 预应力钢丝、钢绞线、钢筋的质量应符合现行国家标准《预应力混凝土用钢丝》（GB/T5223）、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224）、《预应力混凝土用热处理钢筋》（GB4463）以及《预制后张法预应力混凝土铁路简支梁》（TB1496）中的有关规定。原材料进厂，应具有合格证明或出厂检验报告单，并经验收抽检合格后方可使用。 2.2.2 预应力钢丝、钢绞线和钢筋装车、搬运、进场堆放必须符合有关规定。 2.2.3 粗钢筋目前使用有高强精轧螺纹钢筋和Ⅳ级钢筋，如采用75/100级直径为32mm和25mm高强精轧螺纹粗钢筋，可不进行冷拉处理，如采用Ⅳ级钢筋加工的轧丝锚，应进行冷拉处理。处理方法见5.5节。 2.2.4 施工过程中，预应力钢材的截断必须采用切断机或砂轮锯，严禁使用电弧焊切割。 2.3 锚 具 2.3.1 预应力筋用锚具、夹具和连接器的进场验收按现行国家标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2000）的要求进行。在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具和夹具应以不超过1000套为一批。连接器以不超过500套为一批，进行如下验收。 ⑴ 外观检查，应以每批中抽取10%锚具，且不少于10 套，检查其外观和尺寸。如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图规定尺寸的允许偏差，则应另取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不符合要求，则应逐套检查，合格者方可使用。 ⑵ 硬度检查，应以每批中抽取5%的锚具，且不少于5套，做硬度试验，每个零件测试3点，测点宜布置于受力面3mm区域，硬度符合下列要求，如有一个零件不合格，则应采取双倍数量的零件重做试验，如仍有一个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。 1) 锚环用45号钢制造，热处理硬度HRC32～37，其材质应符合《优质碳素结构钢》（GB699-88）的规定，夹片用229CR钢制造，表面渗炭0.8～1.0mm热处理后表面硬度HRC50～55，其材质应符合《合金结构钢》（GB3077-88）的规定。 2) 粗钢筋用40MnSiV制造，其标准