12旋挖钻作业指导书.doc

京沪高速铁路JHTJ-3标段 旋 挖 钻 孔 作 业 指 导 书 （报批稿） 批 准 审 核 编 制 中国水电集团京沪高速铁路土建工程 三标段项目经理部 目 录 1 编制依据及目的 1 1.1 编制依据 1 1.2 目的 1 2 适用范围 1 3 旋挖钻孔施工方法及工艺要求 2 3.1施工工艺流程 2 3.2成孔方法及工艺要求 2 3.2.1施工准备 2 3.2.2钻孔 4 3.3清孔 5 4 质量控制及检查 5 4.1质量控制 5 4.1.1桩位控制 6 4.1.2桩斜控制 6 4.1.3桩径控制 6 4.1.4桩长控制 6 4.1.5桩底沉渣控制 6 4.2质量检测 6 4.2.1成孔质量检查 6 4.2.2 清孔泥浆检查 7 5 特殊情况处理与预防措施 7 5.1桩身夹泥 7 5.2 卡埋钻具 8 5.3 塌孔 8 5.4 钻进中漏浆 8 6 跨既有线路钻孔桩钻孔施工措施 8 7 施工记录及工序验收表格 9 7.1 施工记录表格 9 7.2施工记录要求 10 附表(共9张)……………………………………………………………………………11～19 旋挖钻孔作业指导书 1 编制依据及目的 1.1 编制依据 （1）《新建京沪高速铁路土建工程JHTJ-3标段施工总价承包招标文件、补遗（答疑）书、工程量清单》 ； （2）《新建京沪高速铁路土建工程JHTJ-3标段施工总价承包招标投标文件》 ； （3）《新建京沪高速铁路土建工程JHTJ-3标段施工合同》 ； （4）《国家一、二等水准测量规范》（GB12879-91）； （5）《工程测量规范》（GB0026-93）； （6）《全球定位系统GPS铁路测量规程》（TB10054-97）； （7）《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）； （8）《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）； （9）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）； （10）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）； （11）设计图纸及文件； （12）铁道部京沪高速铁路建设总指挥部、京沪高速铁路股份有限公司《京沪高速铁路桥梁桩基施工实施细则》 ； （13）铁道部京沪高速铁路建设总指挥部和济南指挥部下发的相关文件； （14）中国水电集团京沪高速铁路三标段项目部《京沪高速铁路JHTJ-3标段施工组织设计》 ； （15）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等资料。 1.2 目的 为确保工程质量和施工安全，规范现场施工管理及作业程序和过程控制标准，指导施工人员在旋挖钻孔作业过程中严格按设计要求、规程、规范及质量验收标准进行施工。 2 适用范围 本作业指导书适用于京沪高速铁路土建工程JHTJ-3标段旋挖钻机钻孔桩施工。 3 旋挖钻孔施工方法及工艺要求 3.1施工工艺流程 旋挖钻机施工工艺流程见图3.1 3.2成孔方法及工艺要求 3.2.1施工准备 在三通一平的基础上，钻孔的准备工作主要有桩位测量及放样、制作和埋设护筒；泥浆备料调制、泥浆循环系统设置及准备钻孔机具等。 （1）场地平整 先沿设计铁路线路方向使用推土机将其推平，然后在其上铺填废弃石渣料，并碾压密实，即构成钻机平台。钻机场地的宽度为24.0m(含两侧的施工临时道路、排污水沟)。 （2）桩位测量放样 根据设计所提供的控制点，采用全站仪现场布置控制网并复核。测量方法、要求和标准按照本作业指导书中第2章节“编制依据”所列的测量规范、规程执行。依据钻孔桩中心坐标值，用坐标法或极坐标法放样钻孔桩中心点，并打入标桩，桩位中心点的放样误差应控制在5mm范围内。在距桩中心约2.0m的安全地带设置“十”字形控制桩，便于校核，桩上标明桩号。桩位测量放样时，要填写“施工测量放样记录表”（附表1）；护筒埋设好后，要对桩位进行复测，并测定护筒的高程，填写“施工测量复测记录表” （附表2）和“施工测量放样报验单（TA7）”（附表3），报送监理工程师验收、签字。 （3）埋设护筒 护筒用4～8mm的钢板制作，其内径应比桩孔直径大20cm。为增加刚度防止变形，在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋。护筒顶部应高出施工水位或地下水位不小于2.0m，且高出地面0.5m；宜埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。 护筒埋设一般采用挖埋法，即用专用钻斗挖除或人工开挖所要埋护筒的土层后，将护筒放入其中。埋设应准确、水平、垂直、稳固，护筒的四周应回填粘土并夯实。护筒中心与设计桩位中心的偏差不得大于5cm；倾斜度不大于1.0%。 在护筒安设后，以桩位放样所设的“十”字形控制桩在护筒口上用丝线“十”字交叉，在