20162017第一学期道路工程测量(下)实习指导书汇编.doc

广西建设职业技术学院 道路工程测量 实习指导书 专业年级: 市政、路桥、铁道工程技术15级 实习项目: 工程测量实习（下） 指导老师:周海峰 郑礼飞 苏成杰 罗国夫 实习时间: 2016.12.19~2016.12.30 教研室主任签字：　　　　　　　　　 　　　　年　 月 　日 系（部）分管领导签字（盖章）：　　　　　　　年　 月 　日 道路工程测量（下） 实习教学任务、指导书 实习项目 名称 道路工程测量（下）实习 适用专业 市政、路桥、铁道 实施学期 16～17学年第一学期 总学时 2周 项目类型 测量实习 项目性质 操作 考核形式 考查 教研室 工程测量 撰写人 李海文 郑礼飞 职称 讲师 一、实习教学目的与基本要求 测量实习是《道路工程测量》课堂教学与课堂实习的延续和提高，是教学的重要组成部分。进行集中的测量实习的目的是进一步巩固课堂所学的基本理论知识，加强基本操作技能的训练 ，提高学生独立思考和分析解决实际问题的能力。实习教学的基本要求是熟悉全站仪导线控制测量的技术要求，熟练利用工程软件计算道路中桩各里程坐标，掌握全站仪极坐标法测设道路中线交点及各里程桩，掌握水准仪中平测量法和全站仪法测定中线里程桩高程，全站仪对边测量进行横断面测量的方法，掌握绘制纵横端面图及计算土石方量的基本方法。 二、实习教学的内容、任务 （一）线路控制测量：沿线路走向，布设控制点，按图根导线的精度要求测出控制点的坐标；按四等水准测量要求测出控制点的高程。 （二）中线测量：按线路设计参数或设计图形，计算出直线段、曲线段各里程桩的放样数据，将线路交点及各里程桩测设到实地； （三）纵断面测量：1、基平测量：任务（一）已完成；2、中平测量：采用水准仪法或全站仪法测定各里程桩的地面高程，绘制纵断面图，测绘纵断面要注意检查，联测时精度要满足规范要求（）。 （四）横断面测量：采用水准仪法或全站仪法，测量K0+300前所有里程桩的横断面，绘制横断面图；并给横断面图“戴帽子”，分别计算出每个横断面的面积、相邻里程桩的挖填土石方量以及总的挖填土石方量； （五）全站仪操作考核：15分钟内利用两个已知点测量出一个未知点的坐标。 三、实习步骤、方法和要求 （一）控制测量 1、踏勘选点。在校园正射影像图上根据道路中线的走向，沿着道路中线的方向，每隔一定距离选择一控制点，这些控制点与已知点组成一条闭合图根导线。坐标和高程分别采用1980西安坐标系统和1985国家高程基准，起点采用校内已有的控制点。 2、基平测量。以一个已知控制点为起点，沿着选定的控制点组成一个闭合水准路线，按连续水准测量的方法测出各控制点之间的高差，观测记录到“表1. 四等水准测量记录表”，闭合差应满足四等水准测量的要求，即闭合差应小于。在“表2.水准测量成果计算表”中平差后求出各控制点的高程。 3、全站仪导线测量 沿线路方向布设一个闭合导线，从导线起点开始依次测出每个转折角的大小，（测左角或右角），按测回法进行观测，观测一个测回，记录到“表3．测回法水平角观测记录表”中，导线边长测量采用全站仪测量，测出每条导线边的平距，距离要往返测或独立进行两次测量，相对误差K小于1/5000，数据填到“表4全站仪导线边长测量记录表”中。然后用手工近似计算或excel导线计算表等计算出每个控制点的坐标，导线全长相对误差K应小于1/3000。精度合格后，填写“表5．闭合导线计算表”。 （二）计算各里程桩放样数据并测设到实地 根据道路中线设计路线图和设计参数，利用工程测量软件按整桩号法计算测设数据，要求直线段桩距为20m，曲线段桩距为10m，计算数据整理成表格粘贴到“表6．中线坐标计算表”中，并打印出来。所有的中桩坐标数据整理成南方仪器标准格式，格式为“点号,编码,y坐标,x坐标,高程”，每一项间用英文状态下的逗号分隔，如“1,,29986.934,27111.918,0”，编码可无，无高程的必须用0代替，并将整理好的数据保存为txt文本文档，然后用南方传输软件传输到全站仪中，便于直接调用中桩点位放样，省去直接输入坐标的麻烦。用全站仪极坐标法将线路中线各里程桩测设到实地，并用记号笔标记于地面，实习结束后由老师抽查测设点位精度。 （三）纵断面测量 1、采用水准仪和全站仪法分别进行中平测量，水准仪法测出道路中线上各里程桩的地面高程，观测记录到“表7．全站仪法中平测量记录表”或者“表8水准仪视线高法中平测量记录表”，并根据设计高程绘出设计线。 以下内容可选做：全站仪法利用线路附近的导线点，分别测出每个中桩的三维坐标并保存，测完后将数据传输到电脑中，利用南方cass绘图软件展绘出所测点位及高程，然后用菜单中的“工程应用”-“绘断面图”-“根据已知坐标