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王志中律師法学硕士
王志中 律師/法學碩士
1
侵權行為體系
一般侵權行為:民法第184條:
因故意或過失,不法侵害他人之權利者,負損害賠償責任。故意以背於善良風俗之方法,加損害於他人者亦同。
違反保護他人之法律,致生損害於他人者,負賠償責任。但能證明其行為無過失者,不在此限。
特殊侵權行為:民法第185條~第191-3條、民法第28、149、150條等
2
侵權行為損害賠償請求權成立要件
行為:作為、不作為皆屬行為
主觀要件:故意、過失
侵害權利
違法性
因果關係
損害
3
主觀要件
故意、過失:
故意或過失就民法第184條第1項「效果」而言並無差異。
故意:明知並有意使其發生、預見其發生而其發生並不違其本意
過失:應注意、能注意而不注意。預見其發生但確信不發生。
最高法院十九年上字第二七四六號判例要旨:「因過失不法侵害他人之權利者,固因負損害賠償責任。但過失之有無,應以是否怠於善良管理人之注意為斷者,苟非怠於此種注意,即不得謂之有過失」,即係採社會上平均一般人之客觀標準,而非以侵害人個人主觀之狀態為斷。
4
侵害權利
權利:人格權、身分權及物權皆屬之。
債權?
「債權」雖屬私法上之權利,但如因債務人之事由,致債權內容無法實現,則係屬債務不履行問題。
期待權?
5
違法性
侵權行為之成立,尚須為「違法」或「不法」。
侵害他人權利之行為原則上均為違法行為,惟倘具備阻卻違法事由,即可阻卻其違法性。主要之阻卻違法事由包括:正當防衛、緊急避難、自助行為、無因管理、權利行使、被害人允諾、正當業務等。
6
因果關係
「因果關係」區分為「責任成立的因果關係」及「責任範圍的因果關係」二層次。
「責任成立的因果關係」係指可歸責的行為與權利受侵害之間具有因果關係。
「責任範圍的因果關係」,則指權利受侵害與損害之間的因果關係。
如甲駕車撞傷乙,乙支出醫藥費,住院期間感染傳染病、家中遭竊時,乙之「支出醫藥費」、「感染傳染病」、「家中遭竊」等「損害」與其「身體健康被侵害」間是否具有因果關係。
7
因果關係
相當因果關係:我國判例學說之認定公式為:「無此行為,則必不生此損害;且有此行為,通常即足生此種損害,是為有因果關係」
8
損害
現實損害:最高法院十九年上字第三六三號判例:「關於侵權行為賠償損害之請求權,以受有實際損害為成立要件,若絕無損害亦即無賠償之可言」。
所受損害:係指因損害事故之發生,使受害人現有財產減少之額數,意即「積極損害」。
所失利益,則為受害人因損害事故之發生,其財產應增加而未增加之額數,亦即「消極損害」。
9
損害賠償之方法
回復原狀
金錢賠償
我國損害賠償方法,依民法第213條第1項,其法文為「負損害賠償責任者,除法律另有規定或契約另有訂定者外,應回復他方損害發生前之原狀」。
民國八十八年四月所增訂之民法第213條第3項,規定:「第一項情形,債權人得請求支付回復原狀所必要之費用,以代回復原狀」,此一規定使損害賠償之債於回復原狀非以金錢為標的之情況下,成為法定選擇之債,賠償請求權人因此取得選擇權。由此觀之,「回復原狀」似已不再是我國損害賠償方法之基礎原則。
10
損害賠償的範圍
所受損害:
所受損害表現於外界之現象,包括人身之死亡或受傷、物之毀損或滅失、人身自由或物之占有之剝奪等等。所受損害之衡量,應就損害事故直接造成之財產減少加以計算。
所失利益:
所失利益表現於外界之現象,例如勞動力喪失或減少之損害、物之市價與交易價格差價之損害、交易機會受到侵害之損害。所失利益本質上為期待權之一種。
11
車禍事件之處理
12
立即停車,冷靜處理
道路交通管理處罰條例第62條第3項:
汽車駕駛人駕駛汽車肇事致人受傷或
死亡者,應即採取救護措施及依規定
處置,並通知警察機關處理,不得任
意移動肇事汽車及現場痕跡證據,違
反者處新臺幣三千元以上九千元以下
罰鍰。但肇事致人受傷案件當事人均
同意時,應將肇事汽車標繪後,移置
不妨礙交通之處所。
13
法律QA
Q.野原一向遵守交通規則,某日上班途中,
開車行經十字路口與闖紅燈的美雅發生擦
撞,野原認為自己無過失,趕著上班便開
車離去,野原的行為是否妥當?
A.野原之行為仍可能觸犯刑法第185-4條肇事
逃逸罪。
「駕駛動力交通工具肇事,致人死傷而逃逸
者,處六月以上五年以下有期徒刑。」
→車禍肇事致人死傷,肇事者無過失而逃逸,
是否論以本罪?
14
報警處理、送醫急救
撥打110報警處理(若事發地點較偏僻,手機
無訊號時,可撥112手機緊急救援號碼尋求
協助),告知警方車禍地點、有無人員傷亡
,若有人員傷亡警方將通知救護車到場。
救護車未到場前切勿任意移動傷者,如扶起
傷者、搖晃傷者等將可能致受傷程度加重。
切勿使用肇事車輛移送傷患,救護車離
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