低温下的注事项 冬季爱车用车指南(机油、防冻液、玻璃水、电瓶、轮胎).doc

　　1.机油 　　机油又称润滑油，是汽车上最重要的用品之一。任何汽车都需要用到润滑油，它能够很好的起到为发动机润滑，降温等作用，能够更好的保护好发动机使之运转更平顺，使用更长久。那么下面，我们就来说一说冬季使用机油时应该注意哪些方面。 　　首先让我们来了解下机油的类型，按照汽油发动机和柴油发动机的不同，机油也分为汽油发动机专用和柴油发动机专用的两种，分别用API S(汽油)和API C(柴油)来表示；其中在API S或者API C后面还会有个字母表示该机油的品质等级，字母按英文字母排列表的顺序，越靠后的表示该机油等级越高，例如SH级SG级。 全合成机油综合性能最好 　　在经济条件允许的情况下，当然选择更高级的机油越好，但还要根据车厂的说明书要求来确定使用的机油等级。这里需要特别注意的一点是，不要使用比自己车型要求高级太多的机油。这是因为在某些低端国产车型上，由于发动机活塞之间的间隙过大，使用精密度高的机油往往无法起到润滑效果。 冬季机油的选择，粘稠度的是关键 　　选定了机油等级之后，接下来就要选择机油粘度，所谓粘度就是用来反映油品内摩擦力的参数，是表示油品油性和流动性的一项指标。在不同的温度下应该使用不同的机油，因为机油的粘度会受到气温的变化而变化，一般来讲，冬天的机油粘度会变稠，夏天粘度则会变低，因此在非常炎热的地区，应该尽量选择机油粘度稍高一些的机油，而反之在寒冷的冬天，我们应该选择机油粘度较稀的机油。 　　机油粘度的分类是依据美国汽油工程协会和API质量分类法分类的，按美国汽油工程协会分单级和多级，单级又分冬季和夏季，冬季用W表示，如0W? 5W? 10W(数越小越好)，夏季的有20 40 5060 (数越大越好)，多级可两季使用，如 5W-40 10W-30等。前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，“-”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。 　　下面给大家一组参考标准，以便帮助大家选择到更加适合的机油 　　0W耐外部低温-35°C 　　5W耐外部低温-30°C 　　10W耐外部低温-25°C 　　15W耐外部低温-20°C 　　20W耐外部低温-15°C 　　30耐外部高温30°C 　　40耐外部高温40°C 　　50耐外部高温50°C 　　这样一来我们对于机油的选择就更加清晰明了了，例如如表所示：5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C；而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。 2.防冻液 　　“防冻液”即发动机冷却液，是汽车发动机正常运转不可缺少的散热介质。防冻液的主要功能是在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，而在夏季温度较高时，则能有效防沸，避免出现开锅现象。汽车防冻液作用很大，能够直接影响汽车的性能和使用寿命。好的防冻液不仅能够防冻，同时沸点也要高于水的100°C，同时可以防止锈蚀，因此即便是在夏天也不能用普通的水来代替防冻液。 　　防冻液是有质保期的，一般来说有效期多为两年(个别产品会长一些)，所以防冻液必须定期更换，一般来讲我们只需要遵守两年或每行驶4万公里更换一次就足够。那么进入隆冬，我们在选择使用防冻液的时候需要注意什么呢？ 　　1.留意产品的冰点 　　顾名思义，防冻液最主要的功能的就是要防冻，这一点我们可以通过防冻液的“冰点”数值来判断该款产品的好与差，学过化学的人都知道什么是冰点，那么“冰点”越低也就代表该产品在极端低温环境下的防冻效果越好。目前科技含量较高的冻防锈液冰点可以达到-45℃。消费者可以根据自己所在地区的气候情况选择合适的防冻液。 　　2.全面的防锈防腐蚀功能是关键 　　发动机冷却系统使用了多种材料，包括铝、铜、铁、钢、锌、橡胶、塑料等，设计寿命十年以上，可不少车会出现渗、漏水等现象，这一切都是伪劣防冻液造成的，好的防冻液能对所有材料都起到全面的保护作用，杜绝此类现象发生。因此防冻液不可随便添加，一定要到正规的修理厂选择有质量保证的产品。 　　概括来说，优质的防冻液需要具备两大要素：足够低的冰点和出色的防腐防锈性能，这样才能达到全面保护冷却系统和发动机的要求，不但帮助您的爱车安全度过寒冬，更能确保您爱车的发动机长期顺畅运行。 防冻液观察窗，车主应经常检查防冻液是否亏损 　　除了选好防冻液，在防冻液的使用过程中，广大车主还需要注意以下的方面： 　　1.尽量使用同一品牌的防冻液。 　　2.防冻液的有效期多为两年，添加时应确认该产品在有效期之内； 　　3.必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次。 　　4.避免兑水使用。 3.玻璃水 　　与前面两项比较起来，玻璃水并非是对汽车起到决定性作用的产品，但到了冬天由于忽视玻璃水