太陽能汽车冷气补助系统.pptVIP

太陽能汽車冷氣補助系統 指導教授:張文俊 學生:林裕傑 學校:南台科技大學電子系海外組 大綱 摘要 介紹 實驗 結論 參考文獻 摘要 本篇論文旨如何設計太陽能汽車冷氣系統 如何以單晶片控制致冷晶片 致冷晶片散熱結構 介紹 致冷晶片及散熱結構 單晶片控制板結構方塊圖 可捲曲式太陽能薄膜電池 程式流程圖 介紹 致冷晶片原理及散熱結構 介紹 致冷晶片規格表 Part No. TEC1-127060-40 Dimension L × W × H (mm) 40×40×4.0 Couples 127 Imax .(A) 6.0 Vmax .(V) 15.4 Qc max.(W) 54.9 △T max(℃) ＞60 介紹 可捲曲式太陽能薄膜電池規格表(R15-1200 ) 項目 規格 標準功率(W) 20 操作電壓(V) 15.4 操作電流(A) 1.2 重量(km) 0.88 尺寸(cm) 30 × 183 實驗 致冷晶片I-V特性曲線圖 實驗 脈衝寬度調變(PWM)控制溫度 脈衝基寬調變(PWM)主要功能是將輸入電壓的振幅轉換成脈衝寬度，在溫控環境中，PWM可將上下變動的電壓訊號改變成脈衝寬度，藉由改變工作週期(duty cycle)[5]就可改變溫控元件的輸出功率，進而改變輸出溫度。 實驗 致冷晶片特性 致冷晶片在電流輸入時致冷晶片的上下兩平面會分別行成一個高溫面與一